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  • 公司里新来的日本人

    没有想到,公司的第一个外籍员工是日本人。川岛,一个来自日本的大男孩,如果不说话,不会有人把他当成是外国人的。 身边有许多人去过日本打工,也有许多朋友从日本回来,林林总总地知道了许多关于日本的事,但接纳一个日本青年当员工却还很新鲜。人事程序上也折腾了好一会儿,用工手续比用一个中国人繁琐多了,但日本人川岛不介意,他为自己能够成为一个中国公司的员工而开心了好几天。 录用川岛的理由很简单,朋友所托。但录用川岛的过程很有意思,我意外地知道了在日本也有“中国迷”,也有“崇洋迷中”的。像很多中国人流连在日本一样,川岛流连在中国。 6年前,川岛来了上海,他很快就被这座城市迷住了。他喜欢中国,喜欢上海,认为上海充满着活力,是他梦中的地方。随后,他缀了…

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  • 世博的半年一春秋

    从遥远的世博倒计时一天天走来,豪情和悱恻;理想和现实,生活总是在这样的旋律中颠簸着延伸。气象万千的憧憬,平平淡淡的开局,圈外人若无其事,我们却显得疯疯癫癫。然而,当世博的一切,真实地进入常态时,我们却已在翻箱倒柜,清理着可能的遗漏或遗失了。 半年世博,一度春秋。以古老的“五行”学说去衡之,世博会的过程,“木、火、土、金、水”皆全,现在已经到了“金”的阶段。以“五音”适“五行”,“角、征、宫、商、羽”,现在也要在“商”言商了。还真是的,这184天,竟大概地印合了“春生、夏长、秋收、冬藏”四时交替的过程。撇开我们特许经营的行情曲线不说,那在世博中算不上是主流板块,就从参观者的角度讲,世博会在我们国家的真实演绎,还真有“四时五行”那么回事…

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  • 控制:突破难,收步更难

    好多年前和亦彤、西蒙几人在一起闲聊时,我设问过一个话题:发动机和刹车,哪一个对于汽车更重要?大伙儿想了一会儿说:刹车更重要。我一笑,因为这是当时我想了好几天才想出来的问题及答案,大家的思路差不多。 初看起来,这个问题像是个伪命题,没有发动机还能叫汽车吗?汽车的动力和刹车是辩证的关系,是一对矛盾的组合体,对于汽车来说缺一不可,能有这样的问题吗?其实我们都明白,这说的不是汽车,而是一种思辩的模型。从逻辑上说,当非要在发动机和刹车之间取其一的时候,我们还是可以区分出轻重的。 对于汽车来说,发动机的好坏固然重要,但是这属于选择题;刹车好坏的问题则是一个是非题,没有选择的空间。发动机如果不怎么样还是可以将就的,大不了就是车子抛锚;刹车有问题却…

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  • 世博特许市场中期分析报告

    吓了一跳,世博园区内特许产品的整体销售额比我想像的要低许多。官方公布的数字中,刨去各场馆内自销的产品,属于特许经营商的产品销售,平均每个月也就不到二亿的样子。比起我在5月初悲观的测估数还要低一些,而各个场馆内自销产品的月销量大约是特许产品月销售量的一半。这样一来,世博六个月的特许产品销量就是在十到十二个亿之间了。 这个蛋糕显然太小了,林子如此之小,商人之间就容易对眼。好在甲秀产品的市场稠度还算适中,产品形象也渐渐地稳定起来,市场的渠道也开始成熟了,我们的人员也渐渐地老练了。如果不计我们为了理想而做出来的各式压库新产品,甲秀的出路还是有小康之相的。 终于证明,参观者就是去参观世博的,购物不是他们的首选。他们的兴趣就在视野中的各式各样新…

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  • 菲律宾,别让人为你哭泣

    黑色的11小时,彻底抹黑了菲律宾。香港游客的八条人命,已经将菲律宾的国家形象定格在匪夷所思的页面上。菲总统阿基诺三世有气无力的发言和他阴然的冷笑,马尼拉市民对死难者的同情及对事件无奈摇头的表情,都已经说明,在生命面前,公权力的无能是何等的卑微和猥琐。相信这比一件恐怖主义的袭击案更加令人震撼,因为劫匪不是恐怖分子,是什么力量逼得他去图命了?为什么在这个国家,正义的力量是如此的笨拙和无能? 谁也无法回答这些疑问,因为菲总统自己也才刚刚意识到,以后要“加强训练”。其实,警方的训练不足根本不是造成八条人命的直接因素。知道自己不行的,也是一种能力,那就低调,那就妥协。无论如何,人命关天!劫匪的手中还握着子弹上了膛的冲锋枪!可是真正的无能就是连…

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  • 如何区分礼品和纪念品概念?

    什么叫礼品?什么叫纪念品?这是连不识字的人都说得清楚的问题。礼品就是买了自己不用,包包好送人的商品;纪念品则是自己为了一件事或一次活动,买了留个念想的东西。直观一些去理解:礼品就是别人买了或是做了以后送给你的东西,是种人情;纪念品则也可以是别人买了送的,但只是为了让你分享那一份特定的快乐或者念想的东西。后者的概念或许稍微有些模糊,买了送人的纪念品,也可以被认为是礼品的。 生活如此简单,一是一,二是二的。明明白白,即使略有模糊处,依然可以用心去判别的。 然而社会就不简单了,站在社会的角度去看,礼品和纪念品的交集实在太大,很难分辨清楚的。特别是世博特许经营,如果要说清楚具体一件产品到底是礼品还是纪念品,还真的难于上青天。于是,争议不绝,…

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  • 与儿子的心灵絮语

        儿子明天要去巴塞罗那交流学习半年,算是“公派”留学吧,家里已经欢喜一段时间了。改革开放三十多年,出国早已成了平常事,留学就更不稀罕了。喝洋墨水,吃洋面包就可以傲人的故事,还真的成为了故事。不过,我却在意那实际并不意味着什么的“公派留学”,这对儿子来说很平常,对于我来说却有点不一样。     大概就是一种源于过去的文化映射而产生的心理补偿,我比较在意这种属于派遣性质的交流学习。历史已经跨越了时代,人的价值观却是不可能“齐步走”地一起跨越过去的。有些方面,人的观念还会止步于过…

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  • 那一次难忘的国际设计论坛

    人的一生往往阴差阳错,你擅长的事情没机会让你去做,你一窍不通的东西,命运却偏偏会赶着你去鸭子上架。曾经身经过很多滥竽充数的事,风趣或者难堪,都是难忘的佳话。最难堪又最激动的那次,是在甲秀初起之时,我在2006年的上海设计双年展上“被”当了一次国际工业设计专家。在其中一次国际设计权威、泰斗和著名设计师云集的设计互动式论坛上当了一回联合主持人,另一位是美国设计管理协会的主席托马斯·洛克伍德先生。 就国际工业设计界而言,那天在台上就坐的都是世界上有头有脸的设计界人物(除了我不是)。嘉宾中除了我们两个联合主持人,还有被尊为英国创意产业之父的霍金斯先生和日本设计业的偶像级权威荣久庵宪司先生,他是坐着轮椅上嘉宾台的,还有两位我不认识的但很著名的…

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  • 棋子

    认认真真地做了几天保险功课,发现平时容易你推我攘的各方,其实都是坐在同一条板凳上。我们都是一只只棋子,在世博特许经营的棋盘上走来走去,不能抵抗市场和一些意外的力量。营营小心,是为了不至于随意被人从棋盘上拿走。其实,每个人都是孤独而虚弱的,我们不是羊,但也成不了狼。我们并不真正明白我们正在做的事情的意义,社会也未必理解眼下已经发生的一切的意义,很多事情,都是将来才会有结论的。但是,我们自己必须时时对自己有所交代。 回答一个问题:甲秀世博特许产品的定价策略其实并不针对谁。之前我们没有做过此道生意,不知道行情,更不知别人在做些什么。我们只是努力理解世博概念,试图去理解消费者的需求,按照自己的成本,按自己对于特许规则的理解去定的价。从来没有…

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  • 离奇的“保险”

        来了通知,参与世博特许经营的公司都要缴纳产品保险费。产品投保是当时我们在申报特许经营时就在合同条款里约定过的,只是因为当时具体细则未定,没法操作。现在世博的时间差不多了,PICC就抓紧定了细则,风风火火就要秋收了,规定我们应该在8月底之前交完。     按说这应该没有异议,而且领导说这还关系到特许经营制度的完整性,保险缺位还不行,但是问题恰恰是在大家都认为没有问题时产生的。投保的细则由PICC单方面制定,具体得和他们谈,PICC在此时则俨然成了政府的中介,只是在例行公事。…

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