《城市财经》文述：据工信部信息，我国船厂拿下了全球81.8%的造船订单。
2026年1-9月，我国船厂的新接订单量占全球81.8%，交付量占65.5%。
订单全球排名第一大连恒力重工，第二上海沪东中华，第三韩现代，第四上海江南，第五韩三星。
全球前十五名船厂中，我国有11家。
然后小小回顾，日造船在1956年超过英，成为世界第一；
韩造船在1999年超过日成为第一；
我国在2010年超韩成为世界第一。
还有一组数据：
英最辉煌时，拿下全球40%的订单；韩最辉煌时拿下全球46%；日最辉煌的时候拿下全球的50%。
这些排名与数据，好像新闻中没有，算力也没有推送，其实蛮喜欢看的。
从小生活在江南造船厂所在区，沿江有很多江南名号小区。
我住的小区与江南无关，依然有个门牌号叫局门路，因为当年正对江南制造局大门，所以对造船天然有感。
感慨小时候，下水个万吨轮，媒体就铺天盖地的口欠，我们学生写作文也要一遍遍颂。
现在“会当凌绝顶”了，反而没想法敲锣打鼓了。
验证了一哥理：越是不行，越是要口欠。真了不起了，就“桃李无言，下自成蹊”。
这些字就是这样一条蹊。
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