到逊克的主要目的，是探访人参种植基地，这个非著名人参原产地，其人参的种植规模和环境，是我此番考察的主要目的。之前拿到过数字，但概念过于平面，非得到现场认识和感受一番，心里方能有数和踏实，因为项目一旦运作，毕竟有不少的投入，总得摸清楚情况再说。何况商业上有很多故事，往往是从现场细节着眼的。
人工种植的人参，分“山参”和“园参”两种。山参又称“林下参”，顾名思义，是种在林间的人参，其种植过程和生长环境，接近于野生。参农把种子散布于林间，入土约4公分深，然后就是15年以上的等待。起出来的人参，“五形六体”俱全，现在市面上的很多“野山参”，实际就是这种参。
也不一定说是造假，因为人参在3年后每年会开花结籽，种籽散落后，只要条件合适，就又长出新的参苗来，这算是人工培植的还是野生的呢？当然参农们是老老实实的，山参就是山参，把山参当作野山参卖的，是零售商家。
山参肯定贵的，种植时间在15年以上，产量以头计的，每亩林地约产七八百头，成本可想而知。然而逊克的林地资源丰富，有上万平方公里的山林，森林覆盖率70%，种植山参的潜力很大。当地领导介绍，并不是所有林地都合适种山参的，针叶林就不行，必须在阔叶林，夏季能遮荫，又要见得阳光，所以有效利用的空间还是受限制的。不过，因为林业资源的总量比较大，未来逊克山参的潜力一定会让吉林参逊色的。
知道我们要去实地踏勘，县长特派林业主任陪同，调了一台四驱的越野车，还特配了一名熟悉地形的老司机开车。种山参的地方基本是，路都不好走，夏季泥泞得根本进不去，冬天路冻住了，还可以开开。林业主任说，没有25年以上驾龄，根本不敢开的。
果然，我们的实地考察近乎探险，大雪把沟坎抹成平地，道路看不出来，也就真的是在越野了。
这大概不算路，就从林间开过来，车辙是我们自己留下的。
车越往山里开，雪积得越厚，好几个斜坡，车子得退下来再冲过去。但是这一次冲不过去了，雪太厚了，汽车的底盘被托住了，轮胎抓不住地，我们只能下车推。
趁下车推的时候，拍几张照。
什么叫轮陷？前面没有车辙。
已经有一家上海公司在此种植山参了，参苗就生长在这样的密林里，说它“野”，还真的不为过。
这是我们的车辙，像是“雪轨”，回去时就不用找路了。
想象到了夏天，林间到处是人参花的景色，近乎伊甸园了。
基地中央的护林人小屋，冬天土都被冻住了，不会有人偷参，就不需要值班了。开春到秋天，这里就断不得人了。以此为中心，种了300公顷林地的山参，15年后，每公顷的产值过千万。所以每天得有人看守，时不时地要开摩托车去巡逻，还有狗帮助警戒。
美丽的车辙，一会要顺着回去，觉得也是一次越野游。深山老林的，我们深入了15公里，没有人烟。逊克人参就在这样的环境里成长，吸日月山峦之灵气，吮小分子团的雪水，功效自然可以期待。
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