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上海这座城市，似乎就与灯光有不解之缘。上世纪的前半段，申城就以“不夜城”和十里洋场著名，后来为了革命的实实惠惠加节约用电，城市上空的灯光就渐渐暗了下去。可是一到八十年代，灯光又成了上海的主题，南京东路的灯光首先亮了起来，然后是外滩的灯光夜景。灯光，很快就成了上海改革开放的象征。夜里的上海，也的确比白天好看和富有魅力。可是，因为市里修地铁一号线的计划一直未定，淮海路的改造命题一直悬着，除了国庆节临时拉个过街灯热闹一下，那时灯光和淮海路暂时还没有缘分。
   
上海人喜欢看灯，而且不是传统的闹花灯，就是对“灯”情有独钟，就是单纯地为灯而“灯”的。“文革”期间，人民广场边上的“小太阳”曾是上海一景，今日平常的碘钨灯，在那时就有“太阳”的荣誉，是革命的成果，每天晚上去看的人摩肩接踵。我们小时候也经常成群结队地去看，就像是农村的人“赶集”。灯光虽没有什么看头，黑夜如昼的感受是令人振奋的。
   
灯光是城市和农村的最大区别，更是上海这座城市的文化特征，繁华和熙熙攘攘说明不了什么，一定是“东风夜放花千树”的震撼，才是这座城市精神焕然和与众不同的时候。所以每逢重大节日，市政府犒劳人民的公共礼物就是放灯了，而上海人享受节日的传统活动也就是“看灯”了。一家老小或者三口之家，“看灯”的经历大多有过。外来的游客，对于上海的第一印象，多数就是灯火辉煌了。
   
城市的文化离不开商业文化，所以灯光也就是上海商业文化的代名词。从上世纪的八十年代开始，中华第一街南京东路的灯光工程渐渐享誉海内，“南京路一天天亮起来”，说的不仅仅是灯光的亮度，更多表明的是商业上的繁荣在复苏。在我们特定的语境里，城市的亮度还反映了建设的成就和改革开放的力度。
   
曾经有过这样一个传说，八十年代末，一位中央大领导住在淮海路边上的新锦江大酒店，晚上向东边一看，一片灯火璀璨。大领导问：“那是什么地方？”底下人回答：“南京东路”，大领导点点头；大领导又指着脚下黑漆漆的一片地方说：“这是什么地方？”，底下人说：“是淮海路”，大领导于是摇摇头。
   
“淮海路一天天暗下去”，就是九十年代初市政府有关部门对这条上海商业第二街的叹息。我就亲耳听到过当时市财办一位领导说：“南京路一天天亮起来，淮海路一天天暗下去。你们卢湾区可要抓紧上了，商业中心是可以转移的，只怕是一旦真的颓废成势，再要重振也难了。”所以，从1992年开始的淮海路商业街大改造，就是在这样尴尬的处境中开始的背水一战。
   
正壮年时候，我们都在心里憋着一股劲，一定要让淮海路的现代化程度赶上南京东路。灯光工程，就是当年淮海路商业大改造的首批工程项目之一，那是商业环境和氛围建设。在淮海路商业街改造指挥部里，五个职能组中就有一个“市容景观组”，专门负责让淮海路亮起来，总不能老是灰头土脸吧，必要的形象是一种自强和自尊。
   
说灯光反映商业文化，还真有科学道理。从软实力说，灯光的强度反映了商业的现代程度和商店的设计理念；从硬实力说，灯光也反映商店的设施配置档次和运行消化能力。当然，这背后还反映了CBD地区的变配电设施和供电能力，当时的淮海路，硬的软的都不行。一个客观的事实，当指挥部统计全淮海路商店的用电量时，区财办汇总上报的竟然是民间口径“多少度电”，只晓得“千瓦时”，而不晓得“千伏安”的。而当时淮海路上的供电设施也就是简单的“杆变”，电线杆上的变压器，供电半径只有几十米，只能管个简单的店堂照明，连空调都拉不动的，已垂垂老矣，距离现代化十分遥远。
   
1992年前，全淮海路商店中还不知“照度”为何物？商店里普遍昏暗，只有照明的概念，当然就更没有“色温”和“显色系数”的讲究了，顾客买衣服时往往要到外面的自然光线下去验证颜色的，距离现代商业十分遥远。照度的概念，还是我在1991年带队去新加坡考察学习商业现代化时取的真经，本来就是带着使命去的，我发现那里商店的灯光都是金碧辉煌的，一问才知有“照度”的讲究，都在500“勒克司”以上。所以我在管淮海路商业改造项目时，一律规定商场的“照度”不得低于500“勒克司”。就这样，在九十年代后，我们的商店里终于亮了起来。
   
沿街店外的灯光由市容景观组统一规划实施，主要是整条街的户外广告和灯箱的系统配置，指挥部早就讨论审定过实施方案了，但一直未见动静，因为不关我的事，所以也没去在意过。1992年国庆前夕，在9月上旬的一次指挥部会议上，禹鹏指挥长在问到淮海路亮起来的工程进度时，突然点着我的名，狂轰滥炸地批评我了。说我的工作拖沓，行动迟缓，眼看国庆节就要到了，淮海路的灯光工程还毫无进展，他怎么向市领导和区委交代？会议室里的气氛一下子凝固起来。我是分管项目投资工程的副指挥长，承担着整个大改造工程的主攻任务，区长可从来没有在会议上这样训斥过我，而且，亮灯工程只是一项配套的分工程，不属于我分管的。大家都有点紧张，没有人敢出大气。
   
我稍稍一愣，立刻就明白了，这是区长的领导艺术。他着急了，明白这样拖下去肯定会误事的，在使怪招。别的副指挥长后面都有分管副区长，只有我这个副指挥长是他直接管的。他这一顿狠批，是暗示要我去接管那桩任务，实际上就是他自己亲征了。果然，会后市容景观组长就主动来和我商量淮海路亮灯的事情，主要是因为电不够，淮海路的供电设施，无法支持亮灯工程。我立即向区长汇报，他立即向市政府作了汇报，原来这是市里关注的项目。
   
效率真高，隔天市府副秘书长陈正兴就在市府会议室里召开了协调会，区长带着我和市容景观组长，市供电局长带着几个部下一起当场解决供电问题。秘书长和我很熟，91年我打通巨鹿路时，背后的靠山就是他。听完我的汇报后他说：“供电问题容易解决，关键是你们的工作要抓紧，淮海路一定要在这个国庆节亮起来。区长让我表态，这时我已掌握了情况，已有把握立军令状了，我说：“只要市里给我们电，淮海路一定可以在国庆节前准时亮起来！”
    供电局的解决方案很简单，就从我们打浦桥地区的220千伏变电站引一根10千伏的高压电缆到淮海路，从地下走已经来不及了，就在瑞金路沿街的电线杆上戴一顶钢架支撑过来，叫“带帽子”。但要求我区派交警维持施工秩序，区长让我搞定，于是我就有了一次协调指挥架设架空电缆的体验，很波澜壮阔的感觉。
   
其实，具体落实亮灯工程中，区里唧唧歪歪的事情也不少。但是参加过市府协调会，我已明白此事的重要性和区长的态度，无需再请示和汇报了。所以就坚定不移地排除一切干扰，让灯一段一段地亮了起来，确保了淮海路在1992年国庆节全线通亮。开灯时，没有搞什么仪式，但至今每年国庆节时，我都会想起那段紧张的日子。区长的领导艺术，一直让我感叹，用这种手段换人换思路，抓工作出成果，令人拍案叫绝。
   
   
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