周五下午匆匆忙忙去宁波，市场部反馈有四只“光立方”不亮，拿回来复查，有三个是亮的，属使用不当，仅一个是真的不亮。加上我们自查世博“风能概念风车”的大货样，如果大力一甩，头上的发电机容易脱落，总是不行的。电话里讲来讲去我总觉得讲不清楚，应该去一次当面切蹉。
新产品开发，是容易差一口气的，往往基本功能满足就叫成功了，其实七零八落的问题还很多。特别是工艺精度和产品的耐疲劳度问题，往往就差那么一口气，而那一口气是可以让生产商致命的。
风能概念风车，做出来很难，大家的心思都花到发电机，风叶轴承阻力以及空气动力学，电学上去了。及到产品形成，不是杆子松就是风叶上的印刷差，这本不是正式产品，只是小试成功，还有经复制扩散以后的中试问题。但厂方却会因为研发过程的艰辛和心理偏爱而饮糙也醉，我理解这一点，研发者总会因为基本面的成功儿陶醉的，而不介意其它枝枝丫丫的不是。我们的风车迎面吹没有问题，但向后一用力则易把发电机整体拔出。
厂方初听到问题时不以为然，认为那只是供人家玩玩的，没那么多的讲究。而我知道将来一旦到了市场里，只要有一个发电机脱落，就是一连串的麻烦事。消费者是不会理会研发过程的艰辛的，出了钱购买，当然不会接受一用就坏的结果。做产品我们必须站在消费者的立场上去想，换位一下，我们自己愿意出钱去买一甩头就掉的风车吗？
“细节决定成败”，但是说说和做起来完全是两码事，自己做和看人家做又是两码子的事，须得有人把关，而我就是公司的最后一个把关人。又明白研发者的心理与社会消费者的巨大区别，所以我是决不姑息产品有任何瑕疵的。听说厂方准备用胶水加强固定去解决问题，我不放心，经验告诉我：任何涉及力学的质量问题，不通过调整结构去解决，仅靠胶水粘接是不可靠的。
杜厂长父子显然接受了我的观点，他们说本来也是想通过强化结构来解决风车发电机的脱落问题，只是因为语言不同，我们没有理解。这不，当面一讲就立马清楚了。
我和厂方统一思想，“光立方”的问题也不能强调四只退货中有三只好的，不能责备消费者不会使用的，我们依然要在自身的生产管理上找原因。尽管说，四只“光立方”中只有一只是真的有些问题，那也够了，那就是“木桶”最短的一块板。我们必须找出原因，找出一般性的解决方案来，因为我们面对的是市场。
八年磨一剑，我是读着《大败局》这本书一路走过来的，这本书我曾推荐给公司的青年们看，现在也建议杜厂长父子看看。产品的质量问题是企业的生死线，不仅仅是商业信誉问题，还关乎我们市场部同志的精神状态。如果问题不绝，市场部会感到沮丧的。这次我临时决定去厂里抓质量问题，也有让市场部的同志们知道我重视的意思，和厂方签订一份整改提高的谅解备忘录，有利于维护公司市场部的士气。
关于产品质量的那口气很重要，把水从98℃烧到99℃是量变，谈不上差一口气的；但是从99℃烧到100℃却是质变，差的就是一口气。对于产品，我们要的就是那口气。满意百分百，是绝对不可以差这一口气的。
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