长江沉船大抢救紧锣密鼓，但生还者的希望越来越小了，那些无辜者令人扼腕，家属的心情令人唏嘘。
都说“在家千日好，出门一时难。”难也就罢了，还有风险。但是人们还是愿意出门，尤其是旅游，花钱买苦吃的活动，还有风险，但人还是想出去走走。
等到人老走不动了，又不想太吃苦，就想到着坐游轮或者邮轮出行了，这也是这次失事游轮上老年客比较多的原委。
中国人坐游轮刚刚开始，经济才刚刚好起来，有个接受过程，之所以“东方之星”上的江苏和上海客比较多，因为沿海地区已开始风行。
私下里早就议论过了，这几年先自己走，等走不动了就坐游轮，但国内邮轮（游轮）不能坐。
原本是不想，因为邮轮的本质是旅馆，国内的旅馆管理行吗？为什么都要挂牌国际酒店集团管理？况且已经有过传闻，国内邮轮的服务差。
现在则是不敢了，服务差还不至于要命，专业精神不够是高风险。对乘客、江海和天的敬畏，是邮轮文化的核心部分。时下整个社会都缺乏信仰，还能奢望国内邮轮一花独放？
所以时下国内邮轮只能低价竞争，但低价不可以高风险啊。问题恰恰是，服务一旦差了，风险一定会高，两者呈反比关系。
其实价格大都与风险有关，朋友介绍一个赴迪拜的亲友团，价格很便宜，但要坐伊朗航班，先飞德黑兰。这就没意思了，为什么飞伊朗的机票便宜？坐的人少呗。
劝朋友们都当心了，到了这个年龄，不要无端的看便宜。知道出门有风险，但风险系数应该尽量低，今年几件旅游大祸，游客都是老年人，已经够提示了。
就邮轮（游轮）而言，一旦需要坐了，尽量坐成熟的国际邮轮（游轮），国内游轮还刚刚在做功课呢，不想陪太子读书。
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