   
看大国间互相埋怨，也很有趣。奥巴马一直指责我们“搭顺风车”，我们则坚决反对，认为中国市场和工厂，对世界经济发展的贡献很大。
   
听起来都有道理，但国家层面的事，平民不一定能懂，因为披露的信息有限。也不需要很明白，说说了玩玩可以，操心生烦就没必要了。
   
从基层情况看，这些年经济发展，就是“搭顺风车”过来的，我们叫搭“改革开放”的顺风车。
   
开放后引进外资，这至关重要！因为没有钱，干什么都不可能。
   
九十年代初，上海为纾解交通困难，开挖第一条地铁，我们区决定“搭顺风车”，造几栋商业大楼。按当时政策还不可以造，那就“改革”；钞票不够，那就“开放”，引进区外资金合作。
   
内资层面也不够了，因为工程投资额不容易控制住。正好国家政策“芝麻开门”，允许外资进入了，那就卖掉一栋在建的，舒舒服服把其它几栋造好。
   
那时候认识清晰，区财政每年只有400万预算搞基建，造职工住宅都不够。而一栋大楼要4个亿，要100年才能造好，住宅都别造了，人都睡马路上好了。
   
而一旦搭上开放的“顺风车”，外面的资金滚滚来。我们在两年之内，就造起了十几栋商业大楼，现在都是税收“亿元楼”。
   
打开世界很精彩，到处都是“顺风车”。我们一直说敌对势力“封锁”，但限制外资进入的恰恰是自己。自我封闭既久，当年被洗脑的一代，连想都不敢想，如何搭人家的“顺风车”了。
   
所以“开放”，主要是自己的思想先解放。很多事，今天看看是笑话，当时却是认真的。引进这么多外资对不对？当年的认识并不一致。
   
俺是奉命打头阵的，但心里也没底，对未知的恐惧，人人一样。于是做了很多功课，一个现在看来很简单的道理，当年却要下功夫，凭胆子去突破。
   
25年前做的课题：投重大建设项目，外资和国资有什么区别？结论是：
   
1，外资不需要我们投钱，项目的投资风险也与我们无关；
   
2，外资在设计上肯花钱，眼界比我们高，我们穷惯了，眼界狭小，造不出好东西来；
   
3，无论外资内资国资，政府都是收税，国企的直接所得，政府用不了。且运营还有风险，当时我们也没相应的经营管理人才。
   
不出钱，还没风险而收税，肯定比出了钱还担惊受怕划算，一样是拿税。
   
4，外资不受宏观调控政策的影响，自己投资则政策“两年松，三年紧”，一栋大楼要造五年，一紧就成烂尾楼了。
   
5，自己的投资钱不多，外资则无限大；
   
6，关键一条，再怎么外资，造好的楼，都搬不走。
   
实在封闭得太久了，这样简单的道理，当时居然了也想了几天才明白。秘密向领导汇报，幸亏那时我们的领导，都比较开明。
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