花城，经过亚运会的辉煌洗礼，一下子显得生机勃勃，充满了活力。白云机场不再像过去那么熙熙攘攘，大得反而使人找不到方向了。上海这几天寒风正急，这里却不过是逊夏而已。人气还是不如上海和北京，我找不到低碳的方式去市区，路过出租车候车点，只见有一长溜的车在等人，那就顺路而上了。 司机问了我去处后，在出机场时放慢了车速，摇下车窗，对着并行的一辆出租车的司机大喊一声“礼顿！”那一脸的喜悦和兴奋劲，使我直觉今个的车费要一百几十了。我是“北佬”，到广州不分东南西北的，任开就是。 酒店的名称叫“礼顿”，标了四星，但像是公寓式酒店，房间内不错，但大堂明显简单了，无碍，我也不会去坐。果然，酒店的后门就是同名的酒店式公寓。这种模式的酒店我好像在南非见过，四年…

领“金羊奖”去！广州道上有知音。一家设计公司，有设计奖可拿，千山万水也等闲。奖励反映社会的价值取向，总是做得对的才能获奖。“低碳时代”，我们能在广州拿一个“低碳生活设计奖”，心情很不错。 世博特许产品评奖尚未下来，甲秀报了“稀土夜光海宝”和“风能概念风车”两个产品参评，隐隐约约地听说，“专家”们认为设计的含量不高，主要的奖项将与甲秀无缘。特别是“风能概念风车”，更是连谈都没法谈的，猜想官方找的应该都是工艺品方面的专家，不会介意要让手持的风车发出电来有多么难的，也未必介意“低碳世博”其实多少需要一点门面去装潢的。 其实我本有思想准备，但是当初还是决定报了世博官方去评奖，世博，你的名字叫低碳！谁知好消息意外地从广州传来：被上海世博会所不…

甲秀的“恩生阻燃九孔棉被”试制出来了！但是开心只有一点点，离开成功还很遥远。从产品走向商品，从商品走向市场，还有太多的路要走。 被子在11月29日就做好了，连夜驱车几百公里去拿来，第二天就和代理商见面了，就着被头铺盖谈生意，沟通从头开始。 关于“阻燃”的概念，需要普及。所谓“阻燃”，不是不会燃烧，而是不容易燃烧。天下没有不会燃烧的被子，只是燃点、引燃条件、燃烧时的烟雾量及燃烧后的重量的不同而已。 传统的棉被、蚕丝被和羽绒被等自然填充物都属于阻燃的，只有聚酯做的“九孔棉被”易燃。虽然目前上海床品店里80%是蚕丝被和羽绒被的天下，九孔棉被的市场份额很小。 但中国哪有这么多蚕丝可以做被子啊？在我们这区域，可能用蚕丝被和羽绒被的家庭多，但是…

生活中有许多“灯下黑”的词语，人们往往习用之而不知其义的，“尺度”就是其一。日常中无论口语，或者书面，“尺度”一词可算常用，但一探究起来，怕是多数人不知道其确切词义的。譬如：处理问题的“尺度”要把握好，或者执行政策的“尺度”要适当等，这里的“尺度”有“火候”或者“宽紧”等意思。言者清楚，听者明白，但是具体的词义却是很难确切释明的。 说也难，“尺度”就是这样一个需要动态把握的活词，日常口语中涉及得太多了，不仅词义是“灯下黑”，就连具体应用方面也差不多是“灯下黑”的，往往该用而不用，导致词不达意。譬如：在一间大房子里放了一只很小的沙发，或者在一间小房子里放了一只很大的沙发；一个极胖的人和一个极瘦的人在一起，或者一个极高的人和一个极矮的人…

社会学家，复旦大学博导于海教授带了一大批博士生来向我做社会调查，了解二十年前上海启动旧城改造时，发生在社会底层的一些原委和细节。启动的背景和机制，官方的着眼点和改造的做法，市场的热度和投资来源，民众的意愿和反应以及关于动迁和拆迁的和谐问题。于教授的提问很尖锐，直捣龙门，紧扣目前的社会敏感点而追根寻源。他是一个社会思想学家，偏于公共政策领域研究的，很快就从我的叙述里找出毛病来：“发生在二十年前的那阵轰轰烈烈，其实很个案，没有可复制性，一个可以让个人很有建树的机制，也可能破坏性很大。” 我肯定同意于教授的观点，无论从思想的堆积厚度，还是学术的系统性来说，他都是值得我敬重的。特别是这样的调研，他率领的是复旦和同济的联合调研团队，辗转多次地…

命运是一个场 看不见 费思量 给力的时候 满目尽见黄金甲 和风清朗 无斯楼也 其喜气洋洋 是谁扯动了风樯 惊世唱响 无奈的秋歌 辉煌顿时变苍凉 命运的场变了 多少人已断肠 硕鼠之累 又岂是坏了一锅汤 一样的风 一样的太阳 却萧条寥然 举目哀伤 秋风肃杀里 不闻芬芳 成绩已不是成绩 沧桑却一定会沧桑 诚惶诚恐 诚恐诚惶 该顺势而为时候 收拾好梦想 养生在心 养心在乡 一老友问我拿另一老友的电话，说要表个心意，彼正在风口浪尖中，开着一台破车上高速，结果可想而知。我无法去做什么，更无法多说什么。都是要强的人，有事都会担待，只是不说也不对，只能以一首可以会意的小诗寄之。人生如梦，曾经一起谈论过《活着》的意义，面对世道轮回的时候，还是唏嘘。