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  • “两个日本”

    一个朋友的儿子,一心要进日本某著名大学,在日本奋斗了两年,终于如愿以偿。还来不及高兴和庆祝,就遇上轰轰烈烈的中日钓鱼岛大抗争,心绪肯定有些别扭。他说想在赴日前和我聊聊,也好久没见面了,于是就有了一个轻松的下午,时间刚巧在“9.18”。 他说:很奇怪自己会选择去日本留学,当初一直恨日本人的,在上海读书和生活,知道的都是日寇的暴行。但又喜欢“一休”和“哆啦A”,一路成长后就有了疑惑,一个残暴成性的民族,怎么会有这样美好的作品呢?慢慢地他觉得,世界上大概有两个日本,一个阴暗,一个阳光,他开始喜欢阳光的日本。 我赞同他“两个日本”的提法,因为我们对日本知道得太少。历史真真假假,留给我们的谜太多,倭寇是怎么产生的?“9.18”到底是怎么回事?…

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  • “9.18”的敏感处?

    午后打了个盹,一朋友说要来看我,等着等着就睡着了。一会儿被一群秋蚊咬醒,觉得今年还没怎么被蚊子咬过呢,比博文被删的次数都少,抬头一看,今天刚写好的那篇博文又不见了。一定又是哪里不合适?哪些词敏感了? 试着找找敏感原,可以了解些上面的口径尺寸,哪些事情不希望被百姓讨论或关注?说说“9.18”应该没事吧?浩浩荡荡的渔船去钓鱼岛海域打渔,显然是可以传播的消息?说美国人来调停,猜想无事不登三宝殿的他们,在各地反美的情况下,不想让日本的动静太大,应该也不敏感?说今日某地开审某人,大概也不至于有问题? 或许是不能内外联系,只能把目光集中于东海,不要去看西边?或许今天就希望大家轰轰烈烈地去闹,不希望冷冷静静地看和想?也许今天的敏感就是那个我们都已…

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  • 《冷山》、《桥》和《老枪》

    不负责任的战争口号,向来是机会主义政客的旗帜,而热情的民众,最后都是荣誉的炮灰。这辈子看到过不少了,战云密布下的谎言,更是堂堂正正,民众只有在流血之后才会明白过来,而且往往没有机会反思的了。纪律和死亡,会清零一切反战觉悟,从而让炮灰源源不断。 美国电影《冷山》和《桥》,就是这样一类故事片。前者很多人看过,如果滤去其中的爱情元素,它就是一部完整的反战片,南方政客好战,基层平民也不乏热情,仇恨、战争狂热和爱情一样,都可以降低人的智商。片中那些个踊跃参军的青年,具体经历了残酷的战事,活下来的都后悔参战了。其后就是一段段关于逃兵的故事,不过当逃兵最后也是条死路。 《桥》的故事是二战尾声的一个切面,几个德国高中生因为在学校里违纪,被纳粹送去参…

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  • 暴民在帮谁?

    一爱国就暴,一说抗日就暴,就像在帮日本政府,主动提供证据,这是不是日本奸细在煽动?知道我们不能随便游行集会的,以抗日的名义制造乱局,可以为他们增加道义上的筹码,助他们成事。 记得二十多年前的那些大游行,纪律特别好,口号不乱喊,绝对没有“打砸抢”,还自发组织纠察队,提防有人混入游行队伍捣乱。一旦有奸细混入,乱喊口号,煽动“打砸抢”,正义的游行立刻会变质为邪义,会给官方以镇压的理由,所以理性的管控,是正义表达的平台。 钓鱼岛的事件触动神经,但暴民的“打砸抢”行为更加触动神经,一场正义的抗争,在阴险不义的暴力中变味了。爱国行动迅速被孤立,得道多助变成了失道寡助,暴民的行为是在帮野田的忙。 罗马不是一天造起来的,但暴民却可以在一天之内产生。…

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  • ETC,浙江和上海终于联通了

    去九华山赶庙会,走申浙皖苏高速,ETC已全线贯通!之前,江苏和上海互通,后来安徽也通用了,就是和浙江一直不通。现在好了,办一张卡,长三角高速都可以不停车付费,十分方便。 因为外出多,我很早就办理了ETC卡,机子还是送的,每次进出省际收费口很顺畅,如果和朋友一块走,过关时总是要快一些。知道可以和江苏的“苏通卡”互通,是几年前一次去扬州,收费小姐见我有ETC卡,提示我以后可以直接走ETC车道,江苏和上海的卡通用。回程一试果然,奇怪为什么上海发卡部门没有通告?要我们自己去瞎折腾? 后来就注意自己去试了,终于和安徽的ETC也联通了,但是和浙江却一直不通。上海和浙江的交流特多,到江苏和安徽都畅通无阻的ETC,为什么就和浙江不通?一直没有明白,…

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  • 又是一年“9.13”

        去年偶然想到“9.13”事件已经四十年了,今年就人人都想着了。     历史不能假设,但可能相似,一样的极端阵营分裂,一样的亲密战友反目、助手外逃。然而当年是往苏联逃,今天往美国逃;当年的“叛逃者”死了,今天的“叛逃者”还活着;当初的“叛逃者”是野心家,今天的“叛逃者”则揭发了野心家。     但四十年前后的两拨人,根本不能比。今天反目成仇的亲密战友,加起来还比不过当年的“叛逃者”,但就野心的所…

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  • 谁说气象反制没意义?钓鱼岛“盖帽”战术赏析

    有网友批评:中央气象台太“扯”,通过播报钓鱼岛海域天气预报以宣示主权,反制日本。鄙人觉得未必,或许那是我们看不懂的高招,不可妄断。 或许就是一盘很大的棋,记得之前黑龙江宣布“太阳能”和“风能”为国有资源,之后解释,事关国家安全,防止敌对势力,国家气象台还公开支持黑龙江的举措。那么其中定有我们不知道的秘密,黑龙江靠近日本,如果不是仓促反制,就是扬眉剑出鞘了。也许我们当时的批评就肤浅了,没有看出气象制日的战略意图。 毕竟是草头百姓,不懂气象,最多知道些“天要下雨娘要嫁”,“蚂蚁上树发大水”之类的土谚。都什么时代了?近些年来,我国各地的气象局纷纷进口日本气象雷达,拿来知己知彼,师夷之长,析夷之短,像当年以色列千方百计地搞来前苏联的米格21…

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  • 钓鱼岛:那一盘没有下完的棋

        有关描写中日两国之间的电影,几乎都是血色的,但《一盘没有下完的棋》,却相关于民间友谊。虽如今印象已淡,只记得了名字,但终于有了联想:当初那盘“没有下完的棋”,也许就暗指“钓鱼岛”,双方不输不赢也不和,一起“搁置争议”。     不过日本人对外从来不是谦谦君子,和我国的那些“争议”,基本是由他们挑起来的,所以该下完的棋局终于躲不过的。后人的智慧未必都能超过前人,日本政府一而再,再而三地在落子了,原想搁置的“争议”,已经无法再搁置了,只能被逼出招。 &nbsp…

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  • “车改”应该算福利

    听公务员议“车改”很有意思,处级每月二千多,正副有别,一直发到科员,不管原来公家配不配车,自己有没有车,按级别拉开差距,另外还有最贵的沪牌津贴。对圈内朋友来说,这肯定是件大好事,一个处级干部每月的“车改”津贴,要相当于一个企业退休人员的月养老金,明显优越。 从社会角度围观,这样的制度设计,有点粗制滥造,其基本是福利,不像是认真的改革。不如直说发放福利好了,何必冠以“改革”之名?不过是把现有的“公车消费”化整为零了,总量或许还要反超从前,因为从前处以下官员是不享“公车”的。如果就是新增福利,倒也明白,不过是以后考“公”的队伍排得再长些罢了。但既然说到了改革,来来往往的总得要交代一下。 譬如,政府现在的“公车”是怎么来的?原来的“公车”…

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  • 云知道

        早上听到一则囫囵消息,随便就着“云技术”感慨了一番,正是“云时代”,社会上的风声鹤唳往往系于“云安全”或“云计划”,所以很多奥秘只有《云知道》了。博文一会儿就被删了,有点奇怪,没有什么敏感词啊?就是看最近有点乱哄哄,似乎应验之前“经济增速破8之后会出问题”的预言,不知道是什么触动了机抒?     想着去“个人中心”找找痕迹,发现已经找不到了。这个版面最近刚刚升过级,过去被删掉的博文还会留下点头绪,现在一点儿痕迹都找不到了。原来舆论管控技术也“隐身”,科技让删文也秘密起来,…

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