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上海 · 天气加载中

  • 郭实猎—西方发现上海的第一人

    上海是谁发现的?以前只晓得天朝鸦片战败,无奈签下《南京条约》,被迫对外“开放”,史称“五口通商”,上海是其中一口。 那段历史,过去一直被当作屈辱讲,很少有理性回顾和分析,基本是“丧权辱国”、“炮舰”、“殖民”和“租界”等主题叙述。 小时候看完了《旧上海的故事》丛书,一方面自己是上海人,想多知道些上海往事,另一方面,当时要我们“不忘阶级苦,牢记血泪仇”。 偶尔听宁波人说起,当时宁波是备选城市,洋人经过比较后,觉得甬江的盐度高,而且宁波周围多山,才选择了上海。 这个说法,我一直没找到证据。且偏离主流说法太远,好像当年洋人是选美,宁波遗憾落选似的。 心里一直有疑问,当年英国强迫我们签不平等的《南京条约》,其中的“五口通商”,肯定预先做过功…

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  • 如果疫苗“1+1”?

    疫苗争抢开始,富国之间热闹。我们这边报道,生产商阿斯利康要推迟交货,欧盟不高兴,主张控制疫苗出口。 英国是焦点,疫苗是牛津参与研发的,但因为刚脱离欧盟大家庭,限定出口的矛头就主要针对它了,吵架于是难免。 鹬蚌相争,渔翁得利。欧洲疫苗产能跟不上,一些自知排不上号的欧洲国家,就转向中国买疫苗了。 匈牙利、塞尔维亚和土耳其,已经或即将用上中国疫苗。摩洛哥虽属非洲,但就在西班牙对面,紧邻着欧洲,也是中国疫苗的实践地。 欧美富国眼高,哪怕自己产能不济,中国疫苗都不想碰。 但是接下来就有意思了,一些中东欧国家接种中国疫苗,比赛客观就开始了。 彼此客观成为对照,阿斯利康和辉瑞以中东欧为对照,国药将以比邻中东欧的西欧诸富国为对照。疫苗推广后,看哪边…

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  • “个人化联想”——

    12月3日码过《个人化联想》,记录一个新词的诞生,因为类似的上一个新词——“休假式治疗”,就有过故事,全社会热闹过一阵。 将近两个月,官方背书来了。监察御使公告:个人化联想就是个人化联想,调查下来,没有事实依据。当事人段副,已经做了检讨。 猜想是做过亲子鉴定了,否则段副多数不会服气。好歹是个读书人,傥的中诚干部,哪能空穴来风生是非? 但这种事情,一抖落出来,就是两难。两个都是高级干部,当中肯定有一个是次品。好坏“二选一”的概率,队伍光明正大的评价,肯定打折扣了。 这同时还至少说明,老胡的部门没有“民主生活会”,或者就是做做样子,段副的“个人化联想”没机会消化,就“哗啦啦”地溢了出来。 反正事情很别扭,消息很别扭,类似“黄钟毁弃,瓦釜…

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  • 刘书己、张书己、卢书己和严书己

    毕节“刘书己”,济源“张书己”,大连“卢书己”,最近的话题屡屡涉及书己,如果把“卢”换成了“关”,就是新冠版的桃园三结义。 “卢书己”的故事,就是“官大一级压死人”,街道王主任发声,一个社区书己,还是副的,可以咋办? 或者志愿者也可能有来历,如上海的社区防疫志愿者,很多是机关事业单位干部,也许就有几个小长官,小小社区副书己,哪能叫外面人开后门? 同样是社区刘书己,还是“支书级”,但是她有裙带,妻以夫贵。有人在微信群里骂她“草B书己”,她可以跨区让警方到省城去抓人。 事情曝光后,那个男人一脸无辜,说他根本不知道骂人和抓人事。 那意思是说:刘书己是“挪用官威”?因为她的官比卢书己都小,哪有什么威。 但这样问题反而大,如果刘书己以“母权力…

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  • 蒲兰田

    《城门几丈高》一共5集,在第一集中,我们认识了立德尔,他在13年里先后造了三条船,就为了试航重庆。 第二集则介绍英国航海家蒲兰田,立德尔聘来驾驶“肇通号”试航重庆的船长,一个专家型人才,后来成为三峡航行权威,为中国长江航运的发展呕心沥血21年。 这两集占全片40%篇幅,说明俩英国人在重庆人心中的份量。 1900年,蒲兰田驾驶“肇通号”成功首航重庆。谁知正好闹义禾团,长江沿线洋人恐慌,“肇通号”遂成为撤侨工具。 不久以后,更被英政府收购改成军舰,取名“金沙号”。 重庆到宜昌的商业航线,终于没能开通,这一搁又是十年。 然鹅蒲兰田留在了川江,这个英国人是真爱三峡,他在三峡最危险的新滩边——寺大岭住了下来,日夜观察水势,并造了一艘木船参与航…

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  • 100000000日

    世界新冠一个亿,米2500多万,占四分之一,英国10万条命殒于这顶帽子,丝网率最高。 我们这也“气氛”,“大白”在步步逼近。 发病不算多,但上海官认真,确诊一例就坚壁清野,大规模扑杀。最近几例都在本区,感觉“大白”就一点点地靠近了。 前天接了孙女送回家后,再开车回自己家,路过复旦红房子产科医院门口,发现很多“大白”,气氛有点紧张。 回家看到消息,证实是临时封闭。感觉这东西有点近了,离我家就几百米,从厨房窗口看得到。 昨早新闻播报,说红房子夤夜全员检测,结果全(-),是场虚惊,封闭即刻解除。 心情刚刚放松,半夜儿子发来消息,说我家附近街坊“大白”了。济南路临时封闭,路上一排帐篷,闭环内居民做检测。 儿子担心父母,因为大白靠近我们的住处…

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  • 英人立德尔的“愚公移山”和他的“三艘船”

    1883年春,在中国已生活了24年的英国茶叶检验员立德尔,从世界上最危险的内河航道长江上溯,到达山城重庆。 那时因为长江航运,重庆还算相对开放,知道些外面的世界,但基本还是隔绝,城市还在沉睡。 那时的长江航运,就是纤夫与木船。立德尔看到,重庆江面木船密密匝匝,说明经济规模浩大,但航运手段落后,经济效能低下。 他算了一笔账,从宜昌到重庆,木船要走40-60天,用汽船则只需5天。汽船不仅时间短,运能也不是木船可以比的。 立德尔看出来,川江航运,大有前途。马上回到伦敦募资造船,准备大干一场。 他专门为危险的川江设计制造了专船,取名“固陵号”。该船马力大,吃水浅,满载吃水仅1.2米,方便通过三峡险滩。 1887年,长53米,宽8米的“固陵号…

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  • “城门”补正

    昨天的文字,要补正几句。这两天朋友有留言存疑的,也借此一并回了。网上说话真不能撂太白,意思要晦一点,才可以苟活。 就像前篇,因为知识陌生,篇幅和才思有限,谋篇遣词又得小心,意思就难顺畅表达了。想好的中心点,几番拐弯抹角就走偏了。 昨天本想说《城门几丈高》这名字起得好,把观众的注意力引城门上去了,但记录的主脉却是一个外国开拓者的足迹,类似于人物传记。 然这意思在走偏以后略了,今特予以补正。 那片不可能是传记类,立德尔早就被历史淹没,默默无闻了大半个世纪,今人有几个知道是谁?肯定比不过重庆名气响。 所以选择从老城门说起,由此带出来重庆开发的第一人,观众这才有胃口看。 叙说的立场也要小心,以立德尔为主线说事,难免有人说美化。以李鸿章为主说…

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  • 《城门几丈高》

    你看电视还要记笔记啊?老妻发现我边看边落笔记,好奇地问了。 是啊,在看一部纪录片,因为故事陌生,信息量相对多,有些话一遍记不住,时间节点也乱。所以看第二遍,笔录些要点,写博客时备用。 昨夜看的第一集,本是随意浏览,片名《城门几丈高》,以为是历史文化宣教片,想睡前催眠用。孰料看完竟感动了,就再看一遍,并要记录点了。 陌生题材纪录片,看两遍加深印象,就如新冠疫苗打第二针。 《城门几丈高》,叙说的是重庆开埠。背景一样是列强紧逼,过程一样是清廷起初抗拒,最终“屈辱”接受。 当然了,这部片中,没有强调“屈辱”,没有提“侵略”和“掠夺”。 片中介绍,英商立德尔就是一个生意人,去重庆前,他已在中国生活了24年。他到重庆,想试航川江,就是为了做生意…

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  • 激进者,多短视

    无意中发现,从前几篇聊川总的“被私密”文章,已经悄然回到博文队伍,用我们熟悉的语言说,“落实政策”了。 重新阅读一遍,觉得当时的认识还行,中性观川,不粉也不黑。 没黑的理由,人家是超级大锅之尊,被亿万人选出来,外人不能轻慢。即便立场迥异,人家也是各为其主。 我们这对那一套陌生,很少人知道,人家的“主”不是官。 粉也不可能,除了性格不喜欢,更讨厌那些激进话语和行为。即便他说到做到,只要是激进的,俺都不喜欢。 人生历练,这辈子见识最多的是“激进”,都被“激进”怕了。 那时不知道是色偏激,人人的热血都不是自己的。后来才知道,那是一种荒唐。 所以后来几十年,大家都厌政求太平,“回家”学X,为自己谋前程,为个人和小家庭奋斗去了。 当时一直听说…

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