月亮红了，红在黄昏。 昨晚从公司出来，抬头就是一轮红月，因为初显生光，红色已稍稍褪去，不过刚刚从电视里看到过，也不算遗憾。回到家里，红月高挂在窗台上，天空透彻的，月光显得明净，略带些妩媚。 其实应该在家里看的，因为楼层高，周遭的楼顶就如平地了，月亮升起来相对早，红色的氤氲会更缠绵些，可惜没有想到。 或者，未曾谋面的红月亮更牵思绪。有如诗之遥远，人约黄昏。对红月亮的期待，一定是诗人的懵懂抒发，有青春的一份缱绻，然后故事就绵长而起伏跌宕了…… 刚刚翻过南宋词人蒋捷的《一剪梅·舟过吴江》，觉得意境似有耦合，录下来看看 ： “一片春愁待酒浇。 江上舟摇，楼上帘招。 秋娘渡与泰娘桥。 风又飘飘，雨又潇潇。 何日归家洗客袍？ 银字笙调，…

国庆小长假，小区会所也休息，锻炼只能去外面迈腿了。 小区南面就是一个公园，每天绕圈锻炼的人不少，当然跳广场舞和交际舞的人更多。各种音响混杂出奇怪的曲调，绕圈走的时候觉得不清静。于是决定向北走，没几个街坊就是新天地——上海最繁华的地标之一，是国内外游客花钱来逛的地方，何不走走看看。 秋高气爽时候，沿马当路闲步向北，感觉特别美丽。到国外旅游，城市也不过这么景色，真未必有这里好的。可能是看得多了，对这段路没了感觉，或者平时这是段距离，上班啊饭局啊，自驾或者打的，目的是快速通过，风景成了累赘，根本无心观赏。今夜定下心来，突然就看出来风情万种了。 啊，身在福中。不是不知福，在这里定居，就是一种选择。或者平时来去匆匆，而生活是需要慢慢地、静静地…

该我出牌了，之前一直是他们在说，我只是听，陌生而复杂的行政程序，一下子弄不明白的，多听多看了之后，也就慢慢地寻到味了。“拐点”幽然出现，他们有求于我了，说明我戳到了他们的痛处。 一个大问号，这动迁规则和程序是他们设计的，怎么我顺着程序走，他们反倒像触雷了呢？困惑。 我递交了书面请求，从法理上申明，“私企和个体户”的所有制地位有一致性，政府在动迁中的区别对待，逻辑上是混乱的，法律上有瑕疵，希望及时纠正，保证私企的正当权益。 然而他们真的不明白，一个老手不屑一顾地说，“私企和个体户”就是两回事，你们是公司，所以是“企事业单位”，而个体户不是。 好笑不是，标准的“秀才遇到兵，有理说不清。”和他们先普下法： 中华人民共和国境内就两种人，“自…

“尚贤坊“旧房改造，淮海中路最后一块地块动迁，这回轮上我了。也有意思，轰轰烈烈了二十年的城市大动迁，始终与我无关，但是这淮海路大改造的关门之作，恰恰让我碰上了。 感慨肯定难免，二十多年前开始的淮海中路商业大改造，我是开第一枪的人之一，却没有享受过一分改造的红利。还是苍天有眼，终于在淮海路改造收官之际，让我乘上了这趟“末班车”。 我公司拥有坊内37号的通客堂加天井，面积42平方米，外加10平方米高度大于1.7米的阁楼。朋友们都说动迁的补偿不菲，可以弥补些我前几年的亏损，还有对我淮海路情结的安慰。谁知事情不简单，这个基地的动迁号称“三公”“经典”，活儿“公开公平公正”，前不久还上过报的，谁知对我却一公也不公。 问题出在政府对动迁对象的“…

开车沿建国路东行，路对面有一男子正骑着助动车朝我这边斜闯过来。以为他应该抬头看一下路中央有没有车的，所以我放心走自己的路。然而此人骑车穿马路不看路况的，我只能按一下喇叭提醒，但他还是没有听见，一条斜线冲了过来。 “砰”的一声，声音沉闷柔和，那助动车的前轮撞我车的左后侧了。我略微减速，从左后视镜观察，那助动车头晃了几下，总算没有倒地。再根据撞击声判断，应是助动车的前轮胎撞我车的后轮胎了，橡胶对橡胶，撞击声才会发闷。我的车应该没事，所以没有停车，径直赶路去了。 判断来自于经验，两年前有过类似的经历。我开同事的新车去市郊一个老镇办事，寻找地址时，一辆普桑从路边小区驶出，车速很慢，像人在走。那司机应该看到我的，我是主线行车，按规则他该停下的…