朋友圈里好多猜测，那30多个客死他乡的“神秘的旅客”，究竟是啥构成？ 有点诡异，那些人大都没透露姓名。加上送行的规格有点高，专列送回灵柩也是第一次，所以老百姓的好奇心被吊了起来。 事情就是这样子的，真相或很简单，但如秘而不宣，猜想就会有很多种。 我就听说过三种版本，因为无法确认其真实性，就不传了。 不过，猜想的角度可以调整。譬如送行规格高，未必就是那30多个旅客的来头大，而是这次的车祸，实在太过惨烈了！ 一辆乘坐30多个人的旅游大巴，要怎么样闯祸，才会导致只有两个人生还的严重后果？且生还的还是重伤，很重的伤。 可能性实在局限，只有坠崖，或者失火，如是一般的对撞，不会有这么厉害的后果。 而引发车祸的可能性，主要相关“路况、车况和驾驶技…

分明就是老了，去医院为老母跑病，找机关为公司办事，已经没啥熟人可以找了。 当年的徒弟对我说：人的社会关系会老化的。还真那么回事，社会人事要代谢，人际关系也随之而代谢。 当今的社会，正是他们的世界，我们老化的社会关系，重新枝繁叶茂在他们周边。 又岂止是社会关系，人的知识结构和认知水平，老化得更快。社会在进步，人若是不进，一定就是退步。 何况当今科技突飞猛进，世界形势风云变幻，倘不适度跟进，与年轻人的沟通也会成问题。 农耕时代，老农的经验是宝，因为见多识广之“见”，是靠时间来积累的。 网络时代，人的知识拓展和经验积累，时间已不再是主轴。而老人的经验对于年轻一代，也不再有权威价值了。所以，我们还是需要学习。 网络时代的学习，网络就是最好的…

想起打桥牌了，年轻时曾经痴迷过，因为其中有资源道理。每副牌一共40点，你拥有的多了，对手就少了，反之亦然。 当时为政府搞房地产，从桥牌道理中领悟到：地块、资金和动迁房源几大要素，社会整体资源有限，如果我们抢先机多拿点，幸运的天平就会向我们倾斜。 放大到世界看，道理也差不多。如全球工业和贸易的资源总体以100分计，我们拿多了，人家就一定少了。 前几天听了场报告，说到改开前，西方发达国家G7的工业占世界总产值的55.5%。现在只占37.5%，减掉的那18个点，九成以上归了我们。 所以，现在我们的牌面好看了，牌力坚强了，有资格“叫牌”了。 桥牌的打法，首先是“叫牌”，规则是约定着明说的，一般是牌力13点以上，才可以“开叫”。 所以牌力不够…

这两天议论“中兴”，民间大都就事论事，围绕“契约”和“诚信”的居多；但如站在厉害的高度，受制于人的感受，也一定实实在在。 心平气和看问题，我国经济能让美国嚷嚷“不公平”，靠的是“信息革命”和由此带来的“全球化贸易”。 老特反“全球化”不假，但中兴这事主要还是坏在规矩上，“全球化有全球化的规矩”，中兴违反了也不假。 我们当然应该自主研发芯片，但不能就此中了老特的计，不讲“全球化”，专讲自主开发了。行家们说了：芯片的时间差距，我们差人家二三十年。 这水那个远啊！我们的“两个一百年”和“中国制造2025”，芯片部分，是否还得靠老美？ 如是，就该好好检讨“契约”和“诚信”，因为现在我们引领“全球化”了，得以身作则。而且，芯片还得靠人家。 何…

到底是开放了，换在从前，中兴事件如果一级一级用文件传达下来，口径肯定是另一种了。 现在信息来源丰富，“兼听则明”有了条件，糊涂乱跟的情况就少了。 但网络时代，信息杂乱也考验人。昨夜，很少联系的老师给我传来个链接，一篇关于中兴的鸡汤文字，激扬慷慨，大意是要记住这种掐脖行为，自己要发愤图强。 与此同时，另一好友也发来了同样的链接。 当即给老师和朋友发了段话，告诉他们我知晓的版本，警惕鸡汤文字。现在营养过剩问题，不单单是饮食，我们的精神营养过剩，也是老问题了。 精神营养丰富没啥不好，但过剩了也会肥胖，影响对世事的判断。日常生活中，胖子的动作相对迟缓，如精神营养偏食太多，判断也会迟缓的。 健康饮食讲究多样性，精神营养同样有多样性要求。我等老…

刚读完“秋天的颜色”的“中·兴大片”文章，还来不及送上金笔，页面就回到了“昨天”，那篇文字“快闪”了。 碰巧昨日今朝在圈内听到些消息，内容与“快闪”文说的差不多，就再大概地说说。那事的基本框架，与我们新闻报道的口径，还真不是一回事。 新闻说的是结果，给人的印象，像是“贸易战”的一个回合。 其实这事与“贸易战”没直接关系，是“另一个绺子”的纠葛。当然，因为双方正好在“交手”，这事又涉及高科技领域，说之间没一点关系，也很难让人相信。 狠是够狠的，如果这事最后斡旋无果，某某这家庞然大物公司，结果就是倒闭。 最好不要这样，中国人大都会为他们祈祷，希望斡旋能够成功。 但既然在斡旋，又希望能成功，自己的态度就得诚恳，说话得实事求是，以求人家的谅…