不像“柏林墙”有一道墙，就是一条线，划在地图上的一条纬线。 1945年，“二战”尾声季，美苏盟军夹攻日本，战局势如破竹，两个美军参谋随便用红铅笔在地图的北纬38°线上划了条线，作为盟军双方“军事占领”的边界。 想不到这一划就是73年！ 这事怪不得人家划线的，国家被日本殖民着，两个好汉出力帮忙赶走了强盗，当然得划条线分治，免得底下人磕磕碰碰，且还需临时管制辖区内的社会秩序。 当然，还各自找了个代理人，按各自的体制秩序“做功课”。 然后，北边的“代理”先“作弊”，打过线去了。联合国吹哨，打“作弊”者，又越过了那条线往北了。接着是我们大哥挺兄弟，腥风血雨，再度返回到了那条线。 然后各自闷头“做功课”，一共做了73年。现在成绩单是哪一边的好…

朋友圈里好多猜测，那30多个客死他乡的“神秘的旅客”，究竟是啥构成？ 有点诡异，那些人大都没透露姓名。加上送行的规格有点高，专列送回灵柩也是第一次，所以老百姓的好奇心被吊了起来。 事情就是这样子的，真相或很简单，但如秘而不宣，猜想就会有很多种。 我就听说过三种版本，因为无法确认其真实性，就不传了。 不过，猜想的角度可以调整。譬如送行规格高，未必就是那30多个旅客的来头大，而是这次的车祸，实在太过惨烈了！ 一辆乘坐30多个人的旅游大巴，要怎么样闯祸，才会导致只有两个人生还的严重后果？且生还的还是重伤，很重的伤。 可能性实在局限，只有坠崖，或者失火，如是一般的对撞，不会有这么厉害的后果。 而引发车祸的可能性，主要相关“路况、车况和驾驶技…

分明就是老了，去医院为老母跑病，找机关为公司办事，已经没啥熟人可以找了。 当年的徒弟对我说：人的社会关系会老化的。还真那么回事，社会人事要代谢，人际关系也随之而代谢。 当今的社会，正是他们的世界，我们老化的社会关系，重新枝繁叶茂在他们周边。 又岂止是社会关系，人的知识结构和认知水平，老化得更快。社会在进步，人若是不进，一定就是退步。 何况当今科技突飞猛进，世界形势风云变幻，倘不适度跟进，与年轻人的沟通也会成问题。 农耕时代，老农的经验是宝，因为见多识广之“见”，是靠时间来积累的。 网络时代，人的知识拓展和经验积累，时间已不再是主轴。而老人的经验对于年轻一代，也不再有权威价值了。所以，我们还是需要学习。 网络时代的学习，网络就是最好的…

想起打桥牌了，年轻时曾经痴迷过，因为其中有资源道理。每副牌一共40点，你拥有的多了，对手就少了，反之亦然。 当时为政府搞房地产，从桥牌道理中领悟到：地块、资金和动迁房源几大要素，社会整体资源有限，如果我们抢先机多拿点，幸运的天平就会向我们倾斜。 放大到世界看，道理也差不多。如全球工业和贸易的资源总体以100分计，我们拿多了，人家就一定少了。 前几天听了场报告，说到改开前，西方发达国家G7的工业占世界总产值的55.5%。现在只占37.5%，减掉的那18个点，九成以上归了我们。 所以，现在我们的牌面好看了，牌力坚强了，有资格“叫牌”了。 桥牌的打法，首先是“叫牌”，规则是约定着明说的，一般是牌力13点以上，才可以“开叫”。 所以牌力不够…

这两天议论“中兴”，民间大都就事论事，围绕“契约”和“诚信”的居多；但如站在厉害的高度，受制于人的感受，也一定实实在在。 心平气和看问题，我国经济能让美国嚷嚷“不公平”，靠的是“信息革命”和由此带来的“全球化贸易”。 老特反“全球化”不假，但中兴这事主要还是坏在规矩上，“全球化有全球化的规矩”，中兴违反了也不假。 我们当然应该自主研发芯片，但不能就此中了老特的计，不讲“全球化”，专讲自主开发了。行家们说了：芯片的时间差距，我们差人家二三十年。 这水那个远啊！我们的“两个一百年”和“中国制造2025”，芯片部分，是否还得靠老美？ 如是，就该好好检讨“契约”和“诚信”，因为现在我们引领“全球化”了，得以身作则。而且，芯片还得靠人家。 何…