工信部的官员一定想不到的，好心想做一件好事，却引发了一场影响中外的风波，形成了一场公共关系危机，甚至把外交部发言人也扯了进去。昨夜下班回家，儿子迎面笑语：老爸，又一件搞笑事发生，工信部搞了一套绿坝软件，只要黄色的都屏蔽，哪怕是头黄色的小猪。反过来如果一个裸体的人，只要皮肤黑一点，也就可以通关了。
我是不懂IT的这些花头的，但懂得儿子的这番话说的只是软件有技术上的缺陷和漏洞。也知道社会上的责疑更加包罗万象：有官方背景论、强制安装论、浪费国家财力论、限制自由论、个人信息曝光论、电脑安全隐患论，不一而足。也真够工信部头痛一阵子的了，就一个软件，也没让大家掏钱，怎么事就这么多？可以设想，如果工信部当初就想到了这些问题，可能也就不去碰那个绿坝了，至少不会以部颁文件的方式去推广安装，一个批文一个章值多少钱哪？
绿坝的名称不难听，“花季护航”的使命直白而神圣，护花使者的初衷应该是不错的。保持网络清洁，屏蔽不良网站是社会的呼声；支持科技创新，政府采购倾斜于自主创新的“首部采购制”也无可厚非；鼓励中部农业大省搞软件、搞信息产业，国家优先采用也理直气壮；国家强制安装是为了体现中国保护青少年的力度，怎么就一片喧哗声呢？
分析起来，可能就是工信部在处理绿坝软件上的工作效率太高了，部内的程序应该是不缺的，层层流转，然后一纸公文，清楚干脆，“花季护航”就是。问题可能就是出在效率上，事情往往因为做得快而显粗糙，好事也就横生枝节了。一句话，下面不会办事，生活没有做清爽，简单问题就复杂化了。
更因为跑“部”前进的不绝传闻和我们行政领域处事的不透明，社会上的联想于是多了起来，七嘴八舌的声音，听听好像都有道理，众口本来就难调，莫名的就开了一扇“绿坝门”了。
如果事情办得周全些，这件事情有个人大、政协的提案，或者是共青团、青保委有个请求，工信部再支持一下，情况就要好得多了。工信部是管产业的，职不管青少年，尽管从产业的角度也可兼顾“花季护航”，但由于此前工信部没有这样积极有为的先例，遭疑也就难免了。
如果这件事在发文前，工信部先召集几家计算机生产大户听取意见，介绍软件性能，商量接入方式，或者召开过权威性的技术评审会，这在技术上也是合理的，程序上更稳当些。可惜，大牌的工信部怎会想到去做这些琐事？
再如果，软件事先已在若干地方有过实验，已有了用户的实际反馈意见，也有了计算机厂商的配合认可，并调整了一些技术上的缺陷，层层相因也就不致于很被动了。
然而，未见这些常规程序的消息披露。工信部大概习惯于发文件了，习惯于它的文件的权威性和企业对它的噤若寒蝉了，没想到这回有了“第三方”，还是工信部最惹不起的社会各界公众。脱离了权威的轨道，工信部的威势就虎落平阳了，铁拳打在棉花上。而且，还由于其不擅于应对公众，没有足够的危机公关经验，在回答公众责疑时，漏洞依然百出，捉襟见肘，好事于是不好了。
凭心而论，在老百姓看起来不小的四千多万的信息化投资，在工信部的眼里肯定不是一笔巨款。信息化在地方层面上动不动也是上亿的投入，何况是国家工信部？也就是做件好事，就没想到有这么多的麻烦。
还有，工信部不是公安部，它对网民的个人信息是不感兴趣的，它感兴趣的是产业的发展和技术的角逐，但老百姓哪里知道这些？自己的电脑里横生躺进一个“门卫”，总感觉不自在。其实就是没有绿坝，公安部门想掌握网民信息，也是分分钟的事。而且，公安的信息技术水平要远高于“绿坝”，一定是羞于看到“绿坝”可以为它承担秘密使命的。我搞过几年软件公司，也输了一些钱，但也赚了一个对这类事情的明白。
不管怎样，工信部这次是扛了份量了，沉重的杠铃高高地举在了头上，总是吃力的活。不过事情总要了结的，原本的出发点或许不错的，现在上不上，下不下，进难进，退难退的态势总还是要进退的。好心的“花季护航”软件在鲁莽的操作中成了“鸡肋”，还多了许多是非和烦恼，也只有自己去叹息了。
多情却被无情恼，有着太多的视角去看。
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