和小超哥一起去杭州联系一家做织锦文具的公司，顺便和在杭州国际动漫节组委会工作的西蒙见个面。小超哥建议坐动车去，因为A8在修路，上海南下和西去的A4和A9都拥堵不堪，前次去宁波，花了两个小时汽车都还没有出上海呢。我欣然同意，说这是“低碳出行”。
两人在公司吃了午饭，在公司楼下上了地铁一号线，一会儿就到了上海南站。动车的票已买好，一小时二十分就可以到杭州了。动车很安静、平稳、舒适。不知觉中已有110码的速度，然而多数是在140—170码的速度区间运行。车外的温度是6度，车内是22度，体温的黄金分割室温，温馨放松如摇篮的感觉，使人一会儿就睡着了，醒来已经在杭州。
出站的时候，杭州和上海的区别就出来了。人行地道的入口拥堵，人的脚步快不起来，所以在这里见不到上海快节奏的步行人流。按标志指示我们去了出租车指定候车处，那里早就排起了长长的队伍。旁边“黑车”的拉客声琅琅不绝，“乘车不用排队，请跟我来。”
没有人去理睬“黑车”的揽客，并不是怕“黑车”的“黑”，以前在上海也不是没有坐过，人家除了没有发票，好歹也有“道”。不过，排队等候好像也没有指望，和这边长长的人蛇阵不同，那边的车行道上显然空空如也，不像上海的等候处，人车俱多。偶尔会有一辆的士飞驰而过，但队伍还是一动不动的。想像出租车司机为什么要来排队啊，这里都是短途客，决定撤回到站外去找。
站外人不多，车也不多。忽然看见前面有一辆“空的”，马上招手赶过去。车停了，可等我们一靠前，它又向前了，我们只能小跑，它也开开停停。及到赶上，一听我们要去滨江地区，司机一摇头，马上又开走了。依然折回火车站，车速不快，开开停停，原来他也是在“钓鱼”呢，我们这条鱼太小，人家看不上。
听小超哥说目的地离火车站只有8公里左右，我看见有一辆“残的”，马上过去打听，不知他是否可以开？真的，除了那辆在路上晃悠的“钓鱼空的”，附近就没见有的士的。偌大的杭州，的士全挤到西湖去了？只能求助于“残的”了。“残的”驾驶员人倒厚道，建议我们坐公交“337”路去，他这车至少要价40元，他说公交车站就在前面不远。
那就坐公交车吧，小超哥问我已经多少年没有坐公交了。我说，在杭州肯定有20多年没坐了，上海偶尔有一坐的，今天我们就彻底地“低碳”吧。此时才感到，上海的地铁有多方便，旅客疏散很快捷的，而杭州的地铁一号线建设还在因为风情大道的塌陷而在折腾呢。
上了“337”一问司机，他说到了站还要走2公里路才能到我们要去的地方。我想到那里再说吧，打个的，或者步行，但到站下来一想不对，平素开惯车的我对2公里几乎没有概念，可是步行2公里至少需要20分钟，人步行每小时能走5公里。再一找路那就是要半小时了，已经是午后3点多了，怕误了正事，还是决定打的走，可就没有见到有一辆“空的”的。
小超哥一直对我说不好意思，让您吃苦了。我笑着说：“那不对，本来就是这样生活过来的，算不着苦的”。天气很冷，幸亏我出门时加了一件鸭绒衣，在杭州郊区的寒风中没觉得冻。一刻钟了，就是不见有车。我连忙让小超哥通知对方派车来接，本来去谈公务要人接一下也很正常，只是我们一直坚持自行上门，不麻烦别人的，公司人已习惯一切自理了，但此刻可以破例。电话通后，一会儿车就来了。
等候的时候，依然没见有“空的”。此时我俩都有点后悔了，蛮好刚才打“黑车”走的，蛮好前面公交一下车就步行走的。我们相互开玩笑，凭我们两个壮汉，不为杭州市的秩序，本不必介意什么“黑车”的。现在落荒在外，想坐“黑车”也难了。
常言道，在家千日好，出门一时难。那是过去的事了，如今开车出门只需一张身份证，一张信用卡，就没啥难的。倒是“低碳出门一时难”，有点感受的了。不过，总有些第一次的原因，以后就会周全些了。马上让西蒙开车来接。
第二天依然“低碳”回上海，车厢里依然22℃，舒舒服服。动车一到上海，不出门就可转地铁，地铁出来就是公司了。我对小超哥说，这样很好，以后凡去有动车的城市，我们就“低碳出行”，只是让客户到车站来接一下就成，既公益又安全舒服的出行方式，还真的不错。一时难也就是“一时”了，相信利总是大于弊，很快也就不难了。
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