温州动车追尾事故现场，最后一个小生命被“奇迹”般地从车体中救出，我们都很感动。铁道部发言人说这是“生命的奇迹”，但是对于生命的感动，无法抵消对灾难的追问，当人们回过神来，了解了更多情况以后，就对这个“奇迹”产生了怀疑。因为这是按发言人的主观标准成立的“奇迹”，之前他们已经宣布过车体中已经没有幸存者了，结果恰恰还有人活着，他们据此就说是“奇迹”了。
事实上，如果不是特警队长的坚持，这个“奇迹”将不会出现，因为现场正准备用机械化进行清理。不敢往下想了，但要说当初作出放弃抢救的决定不痛苦，肯定也不是事实，而且现场抢救指挥部决定的依据也客观：经过科学“仪器”的探测，车体中已经“没有生命迹象”了。
但这违反了一般救灾和处理事故善后的基本原则，就算是地震等不可抗力的天灾，还存在着“黄金72小时”的救援共识，何况是人祸？退一万步说，即使真的没有生命迹象了，还得顾及家属的感情，还得顾及死者遗体的尊严，尽量地去救去挖，可能还是抓住善后，重建信任的机会。不知道那些个人为什么这样冷血，匆匆忙忙地就要上大型机械清理了，甚至还想掩埋车体？
面对意外的事实，人们才明白：任何仪器都有局限性的。然而官员们事先就不知道有这种局限吗？不知道这种局限与生命和人性孰轻孰重？事故发生才多少小时啊，不是还有失踪者吗？就算车体里没有活人了，还得顾及死者的尊严啊？差点放弃了一条幼小的生命，险些又扩大了事故的后果，令人毛骨悚然。
“奇迹”事实上是由一个不信仪器，相信生命无价，敢于说真话、干实事的警察创造的。他一定还记得地震抢救的“黄金72小时”，坚持的黄金兑现！对于那孩子来说，本来就是活着的，能够被救出来绝不是“奇迹”，而是幸运。如果硬要说是“奇迹”，那是对现场抢救决策的最大讽刺。
尊重生命，是不可以把生命托付给仪器的。“不放弃，不抛弃”是人之本性，为何曾经一度会迷失？一个关于“奇迹”的说法，又牵出了很多纠结。
人间常理：越是看似费解的迷局，最后解出的原因往往很简单。太多的不可思议，包括抢救过程的鲁莽，使人猜想：真相可能会更不可思议。而按常理已经无法解释的事故，原因多数是荒诞的，如果不幸言中，可能就是一个令人惊悚、但我们都不愿意看到的“奇迹”。
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