这个问题缠绕心头很多年了，一直无从得知原委，直到这回登上“密苏里号”才恍然大悟，因为时任美国总统杜鲁门，他是密苏里人。
1944年1月“密苏里号”建成，下水仪式就由杜鲁门的女儿主持。
1945年4月，罗斯福病逝。副总统杜鲁门顺利继任总统，这是何等的幸运！他原先的声望一般，人们就想到了“密苏里号”，那是一艘幸运舰。
随后“二战”结束，美国胜利，受降当然首选这艘幸运舰了，还有时任总统的籍贯标志。
不过“密苏里号”的幸运，不仅仅于此。作为美军最后一艘战列舰，它本身的经历也足够传奇。二次入役，二次退役，“二战”、“韩战”和“伊拉克战争”都参加了，舰上就没有死过一个人。
换别的军舰，训练中死人也常有啊。
“密苏里号”就是神奇，当时日本“神风突击队”的飞机都撞上“密苏里号”了，结果是机毁人亡，“密苏里号”毫发未损。日机驾驶员阵亡在甲板上，舰长还为他举行了隆重的海葬。
还有一架“神风飞机”，好不容易突破层层火线，撞上了“密苏里号”，哪知竟撞在军舰尾部吊水上飞机的吊车臂上，“密苏里号”依然完好。
所以，上过“密苏里号”的人都知道，那是一艘幸运舰。事实上，作为“二战”结束的平台，本身就是幸运。
珍珠港。
老地板要换了。
讲解员。
背景上的数字是这门大炮一共发射过的炮弹数。
主炮绝对强劲。
阻击“神风飞机”的机枪。
舰长。
撞上“密苏里号”的日军飞行员，才二十岁，美军为他举行海葬的照片，以直报怨。
雄伟的战列舰。
“战斧式巡航导弹”发射装置。
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