公司的面包车报废了，车牌拍卖，居然得了16万！J师傅高兴得嘴都合不上了，昨天从老家买了几只鸡送我们几个，谢我们说话算数。车牌还是我公司的啊，是他没有按合约转走。
车子在三年前已经卖给了他，当时估价7.5万，其中车牌价5万。估价肯定是客气的，公司决定收缩，维修业务连人切割，维修车也估价出让，有鼓励性质。
但当时车牌价也就5万多。
说好等他们自己开公司了就转走，不料业务独立了，他的公司一直未开。这下好，车牌一下子猛涨了11万，J师傅白用了三年车，还净赚了8.5万，多少会担心生变的。
同事间开过玩笑，说他违约在先，我们可以不卖的。同事的玩笑有原因，总是当时他们干活不咋的，我才会考虑切割的。如果车牌价是跌了，他们一定会找我谈。
但我们不做这种事，要看到人家的不容易，更重要的是我们自己，不可以开这样的口子。
我更感慨，沪牌也终于重回15万高地了。
二十多年前，上海初发“私人车牌”，当时叫“沪Z”,每张铁皮15万。以后“私牌”放开，“Z”牌的价格就水落石出。
一度公司牌也加入到私牌行列，直到几年前私牌限价。旋即，私牌就拍不到了，好几个朋友想退休后买台车玩，牌照就是拍不到。而公司牌不限价，所以就乘了火箭向上窜了。
不久前才11万啊！这一下子就打穿了“沪Z”的历史价位。
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