到美国已经过十天了，一个月的安排已三分之一过去，我才刚刚学会开车。
按说国内驾龄已28年了，但出国就是不敢动，前几次到美国都没开过车。所谓“驾轻就熟”，不仅路要熟，交通规矩也得熟，我正好是两不熟。
但这回不是旅游，在美时间还相对长，要过日子，就得自己操方向盘了。儿子家在洛杉矶一个新区，去商业中心步行约20分钟，如果去超市买东西提回来，也是蛮吃力的。
而且让租来的车天天抛着耗钱，自己天天走路，也不是个办法，于是让儿子带我重新学开车。
在美国开车，规矩与国内有很多差异，最麻烦的是基本原则不同，美国是人比车优先，绝对优先。尤其是右拐，在美国红灯也得停车，确认无人和无阻之后，才可以右拐。
停车标志很容易忽视，在美国，道口不管有没有车和人，只要有停车标志，你就得停稳车，再左顾右盼地开走，不允许看看没人就不停了。
这对我们还真有点难，虽然容易记住，但开着开着就要忘记了，习惯的力量太强大了，强大得让自己都觉得害怕。
还有路权意识，国内一向比较模糊。在美国只要前面绿灯，就放心开过去就是，不必担心有助动车或电瓶车横穿的。但中国司机不敢，到路口会习惯性地减速，后面车子就要按喇叭了。
学得不轻松，干脆是新手，学起来倒不难。我等老车皮，都习惯成自然了，要改变开车习惯，适应新的规则，感觉别扭。加上路不熟，路牌大都看不懂，所以开车紧张如菜鸟。
好在几天开下来，也有点规律可遵循了。譬如过道口，在国内是“一慢二看三通过”，到美国，肯定要“一停二看三通过”了。
轻松处也是有的，在美国高速公路和一般道路上，看不到有“电子警察”，开车不用紧张超速，事实上都超速的。
当然了，摄像头少了，警察破案就不方便了。这次华人女学生被绑架，若在国内，摄像头天罗地网，早就被找到了。
路倒不怕走错，谷歌导航有中文，就是驾车习惯别扭。一个人不敢开长途，原计划开车去朋友和同学处看看的，只能作罢。
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