我的被动迁虎头蛇尾，没几下交锋，双方就选择了文处。硝烟悄然散去，国庆节前后的龃龉，很快就让位与平静的交手接触。 戒备渐渐释放，信任慢慢建立。我的底牌亮出之后，他们心里反而有底了，知道我没有异想天开，事情就容易做了。然后就是一砖一瓦的谈判，政策是透明的，但操作需要技巧。 这样的切磋中，谁都不想缺道理，尤其是他们，第一波不慎失手，他们是懊恼加谨慎，知道在重新评估时候，我本接受新价格的，就因为评估公司的执拗，大家失之交臂，于是我按程序向市里递交了申诉。 随后我的要价提高，他们觉得不可控了，希望我能够撤诉。之后不想再刺激我对立，不想和我脱离接触。我当然不想乱来，如果被人说狮子大开口，就是我缺道理了，失道一定寡助。 我的要求很简单：不高不低，…

行万里路，吃的拓展也是文化，入乡随俗，遍尝各地风味，于是就晓得了“牛瘪”和“苦胆汤”。 “牛瘪”是黔东南地方名菜，一种火锅，汤底是用刚杀的牛肚子里还未消化的草，再放上些牛肚啊牛肉的，加辣椒啊调料就是了。我吃过一次，闻上去微臭，口感倒还鲜美，女游客多吃不惯的。 但我们的吃法不得要领，只是游客尝鲜，捞其中的牛肉和牛肚吃，汤水倒掉了。可当地人说，那汤才是精华，他们最爱喝了，我们买椟还珠。 黎平城和肇兴侗寨，卖“牛瘪”的店家很多，还有卖“羊瘪”的，没机会去试，估计道理差不多。 彼时诸人笑侃，那汤已是半粪，我以为太过。牛吃东西干净，半消化的食物，其实就多糖和蛋白质，所以味道鲜，微臭则因微量的阿摩尼亚释放。 别的地方没有这种菜，不过这回去景洪，…

认识普洱茶，不到三十年时间，一同学送我两七子茶饼，一生一熟，说熟茶可以随时泡着喝，生茶则需放上几年。特别关照，这种茶越存久越香。 上海人喜欢喝绿茶，偶尔喝喝乌龙茶、红茶或者岩茶，却是不常喝普洱的，除了偶尔去喝广东午茶，会叫一壶“菊普”。以至于陆陆续续，又有送来普洱的，基本往旮旯里一放，就不闻不问了。 儿子成家后搬出去住，家里大扫除，重新整理空间，发现东一角落、西一角落的有好些普洱茶，便扔掉了包装盒，集中放一个紫砂缸里储存。后来办公室里还发现一些，就找了一个柳条框放。 去年有点闲了，想附庸风雅喝喝茶，就从紫砂缸里拿了一块。掰下一块泡开，发现已经霉变，只能丢了。再掰一块最早存的熟饼，泡泡也没啥感觉，就掰开放一茶叶罐里了。 这回去云南前，…

云南归来，收获颇丰。 本来不知道傣语“西双版纳”的意思，以为和“美丽”有关，原来“西双”就是“十二”，“版纳”是“一千块稻田”，是比县小一些的行政单位，比“勐‘大一些，叠加成为“十二个一千块稻田”，直接得很。 “勐”是乡镇，但如今的“勐腊”“勐海”两县，过去是“版纳”建制；“曼”则是村寨，都是傣语，涉及的也是傣家行政序列。知道了这些，看那些地名就不觉得生僻了。 羡慕云南的生活环境，所到之处的负氧离子含量都很高，城市里都4千到5千了，景区和茶产地更高达1万到2万，空气清新怡人。在上海鼻干舌燥的，一到那就没事了。 还有食材，那里的猪都是养了一二年才出栏的，鸡不仅走地，还上屋呢，鲜活程度可想而知。只可惜他们的烹饪简单了，基本是烧烤，或者水…

到黄果树看大瀑布，这是第二次去了。 上一次是1995年，我们双飞贵阳，朋友请客散心，主题就是看黄果树瀑布，中间间杂个苗寨，还在安顺过了一夜，买了个水晶球回来。 也是这个季节，天气不怎么好，记得到黄果树很冷的，还特地买了衣服御寒，所以这次就多带了衣物。 昨天的记忆太远，如今高速公路一通，从贵阳去黄果树，也就两个多小时，是一日游节目，旅游设施也健全了，很轻松的行程。 节目也周全了，如今的黄果树，依次是“陡坡塘瀑布”，“天星桥景区”和“大瀑布”，景区车一线相连，从容信步可达。 应该提醒一件事：景区里到处有卖雨衣的，2元一件，说是到里面要10元。其实用不着的，导游后来说：进瀑布玩，身上如果没有一些水，也是没有感觉的。所以，我们买了都没用。 …

现在的黄果树景区，不仅仅是大瀑布，还包括陡坡塘瀑布和天星桥。 以前没去过陡坡塘，那是随着《西游记》出名的。片头，唐僧师徒就从瀑布顶上走过，“你挑着担，我牵着马。” 进黄果树的路边有“流沙河”，当初沙师弟就在彼入伙的。 然后就是“天星桥”，小二十年前到黄果树，因为走不动了，没有玩“天星桥”，一直隐隐于怀，这次肯定补了。 落差比大瀑布小，但是现场感还是磅礴的。 老外不少，排队上景区交通车。 这样的瀑布不像挂，更像摊。 这就是“天星桥”，水是天，石墩是星，连起来成桥。 石墩上的方牌是日期，每一墩是一天，365天很快就过去了。走在上面的感觉，也觉日月如梭。 布依族人在卖甘蔗和地瓜，他们基本汉化，服饰上还有一点点特色。 景色优雅，人在盆景中。…

在铜仁城里吃过午饭，就去天生桥大峡谷了。导游说：就该正午去的，阳光正好照进峡谷。 第一次到铜仁，一切都很新鲜，想象着天生桥的样子。导游又介绍了：那就一个地名，没有桥的。哦，好比我们这的打浦桥、太平桥，名字叫桥，连个桥墩都不见的。 说是游程不累，基本是坐船，衣服到要加一件的，峡谷里水寒风凉。 游法也有特点，大巴到山顶，人走下去到谷底，然后坐船游览，在另一处码头上岸，景区的摆渡车再送我们回到大巴。 其实有悬念的，乘船结束后，本有另一种选择：继续走3公里的栈道游览。不过这是游船司机说的，旅游节目里没有。他说那是另一个老板的地盘，要去须另外买票，我们都没有啃声，按原计划返回。 景色还不错的，寂静的一片，山清水秀，柳暗花明，身心放松。 车过一…

铜仁在黔东部，离湘西的凤凰不过60公里，新开通的机场，就叫“铜仁凤凰机场”，两地合用，以后去凤凰就不用过长沙了，且撇不开铜仁。 没有公路的时候，到铜仁要走水路，所以游客不多。但是因为铜仁近水，在黔中相对发达，山外的盐和日用品都从这里进的，运出来的是山货。 现在有了高速公路和机场，铜仁就更兴旺了，明显比黎平、从江等地富庶，比较像湖南。 住市中心的温州大酒店，一进房门，这一幕让人觉得温馨。虽然这家酒店的服务还呆板，这样的设计却让人没话说了。 酒店对面就是兴市桥，横跨十里锦江。下午，正好见到美丽的倒影。 兴市桥是个市场，一共三层，很多小商小贩店。 桥的二层三层，两侧都有这样的风雨廊，游人可以小憩或者静静地观赏锦江。 酒店外景，城市车水马龙…

年轻人和老同志的想法不一样，年轻人赞同我把甲秀的剩余产品送给外地学校，可以延续产品的生命，老同志则为公司不舍，提醒还要不少运费呢。 肯定要谢谢大家的，可是卖给黄牛才心疼呢。真正的喜欢，是让喜欢的东西延续生命，有个好去处。 同样的道理，当货物处理完之后，甲秀也将告别，公司送给两个有为青年，也是为了延续。空转的甲秀留着干什么？与其渐渐地干涸消逝，不如转让给正欲展翅的青年企业家，生命就接力延续了。 年轻人都赞同我这样做，与其不再作为甲秀，真不如让别人做下去。我欣然悦然，卖不了多少钱的公司，不如让想做，且能做的人拿去，未来如果成功了，故事一定会从甲秀说起。 条件只有一个，我当终身工程师，可以不拿薪。 还有“上海创意之窗公司”，我们也肯定不会…