浏河口

浏河口镇在江苏太仓，其实宝钢隔壁就是，从上海市中心开车过去，一小时出头就到了。 早先去过几次，浏河口是明朝郑和下西洋的历史承载地，当年浩浩荡荡的宝船集群，就是在这里建造，然后“直挂云帆济沧海”。 郑和下西洋的故事，从前就是故事，民间口耳相传。这三十年中，地方上才调整了口风，回头宣传我国古代造船业和航海技术的昨日辉煌了。 从前只有农民起义，我们的历史书从秦朝的陈胜吴广到清末的义和团、小刀会，总纲是农民反抗。 而朝臣三宝太监郑和下西洋，显然属于皇帝和地主阶级的活动，不会正面提的。 于是我们一代人就很晚知道那段历史的意义了：15世纪初，我国的造船和航海技术就都已十分发达，在国际上领先。 同样，郑和下西洋的“和平”意义，也是近些年才发掘的。 在“中国威胁论”甚嚣尘上时，前辈郑和站出来说话了：到过那么多地方，没有扩张过一寸领土，也没搞一块殖民地啊。 这回去浏河口，是因为桥牌协会准备换届，要开个理事会，顺便打两天牌。晚上住那里时，想到了“桥牌”当中的“桥”，浏河口正是“一进一出”的“桥”啊。 古代风光时，我们却告别了世界，没有走向海洋。郑和下西洋的三百宝船，都是官船，没有民船和商船，明朝实行“海禁”，老百姓不得出海。 朱王朝的愚昧，使我国与第一次“战略机遇期”痛失交臂，然后渐渐陷于落后。 落后挨打始于“鸦片战争”，但致命的几下都是日本军阀给的，尤其是全面侵华战争。浏河口正是“8.13淞沪战役”日军的主要登陆口之一。 曾经郑和率中国官船从浏河口出海宣示“和平”，投资回报率也就留下一段故事。 而后来因为学西方而反超我们的日本，其侵华日军一部，恰好从浏河口登陆，江南大好河山，全插上了膏药旗。 一个小地方，进出的是如此不平事，一定让人感……