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  • 埃及“热气球”事故原因猜测

    埃及一个旅游观光热气球爆炸坠落,有21人殒命,其中有9人是同胞,真的是晴天霹雳。一场悲剧,本来开开心心的旅游,一下子隔成了天上人间。 看到了视频,是先起了火,浓烟滚滚,然后热气球下面的缆索被烧断,挂着的吊篮与球体分离而坠落。先前有专家怀疑,爆炸可能是有人抽烟引起的;也有说法是燃气阀出了问题;或者因为升空过高导致压力改变,火焰触及球体之壁。私以为新近英国媒体的说法比较靠谱,他们接到信息:热气球在降落的过程中突遇一阵狂风,喷火口的火头引燃了缆索,估计吊篮里应对的东西不够,火势就蔓延了。 按说这还不至于引起热气球的爆炸坠落,因为球囊中的氧气不够,驾驶员也会关闭燃气控制阀的。英媒的另一披露很重要:因为驾驶员和一个英国人在吊篮接近地面很低处(…

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  • 北海道自由行之“网走”观“流冰”

    “网走”是个港口旅游小城市,国人应该很陌生,我第一次听说时,连名字怎么写都不知道,却是日本、我国台湾和东南亚国家游客喜欢去的地方。尤其是冬季,可以出海去看流冰,也就每年的1月底到3月初,只有一个多月时间可以看到,所以我们在这个季节去北海道,网走是必去的了,船票在上海就订好的。 从旭川到网走,火车需要4个小时,有时铁路就在海边,如果不是冬季,沿途的景色应该不错的。 到站已经很晚了,预订的酒店就在火车站对面,步行一分钟就到。入住后以为,这地方晚上没有什么可吃的,附近的小饭馆却让我们有了惊喜,吃了一顿丰盛的晚餐,然后回酒店休息了。第二天看流冰,老远地跑一次就是为了这,我们预订的是第一班船,酒店对面有公交车直达码头。 早饭后等车,时间还宽裕…

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  • 北海道自由行之第二站:旭川之动物猎奇

    从洞爷湖到旭川,坐火车需要3个小时,要回到南千岁倒一次车。体会到预定火车座位的好处了,指定席的车厢必须事先定座位的,否则只能去自由席车厢找机会了。 觉得JR线的火车不如我们的动车或高铁先进,机器的噪音有点大,但车厢内很整洁、舒适,其实够用就好的。列车员一定会来查票的,主要为了验看座位对不对。车上也有推着小车卖吃的,几乎没有人买的,或许是种例行的服务。 到旭川时天已经黑了,一场暴风雪刚刚过去,这是北海道第二大城市,行人显然比洞爷湖多,火车站外的人行道上,有些雪已被人踩实成冰,走上去有些滑的。我们拖着行李步行到广场酒店,儿媳妇依然订的是套餐,住宿加送旭山动物园的门票及来回出租车费,因为出租车贵,这样的套餐还划算。 晚饭在当地著名的大黑屋…

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  • 北海道自由行之有珠山赏雪

    从熊牧场出来,旁边就是有珠山,是洞爷湖旅游区的登高望远处,有缆车通往山顶。宽敞的缆车车箱,一次可以容纳几十个人,但那天就我们6个人,像个大包厢。 上去一看,这山还挺有气魄,中午正好有太阳,厚厚的积雪晶莹绵白,十分壮观。回头一看,旁边的昭和新山几乎是堆小土丘。 小铲雪机在山顶上铲出一条小道,否则游客无法走的,这雪已经是齐胯深了。 越向上走,雪积得越厚。工人用铁锹铲出一排雪台阶来,方便游客攀登,但人一踩就垮了,工人就重新拍出台阶来。 这里的雪,已经齐腰厚了,作为南方人,在这样的风光里,显然很刺激。 凹处有白烟升起,就是火山口了,山后面就是大海,原来是大海边上的火山,其实洞爷湖离大海很近。 这里的雪更厚了。 凭栏只为雪原上的一排狐狸脚印,…

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  • 北海道自由行之昭和新山“熊出没注意”

    2月4日一早,离开仅睡了一宵的湖畔亭酒店,一行6人随身带着行李分乘两辆出租车,上午10点以前赶到昭和新山的熊牧场。下午1点,原车会来接我们去火车站,出租车司机很客气,帮我们将行李免费寄放在“熊牧场”入口的超市里,中午接我们时去取,可以省掉我们寄行李的费用。 儿子帮我从车上取下行李,一路上凡是行李不能拖,需要提着行动的时候,他总是二话不说,左手自己的箱子,右手我的箱子提着就走。妻子很觉欣慰,我也时时感动,近三十年挈妇将雏的日子已经过去了,我已需要儿子的照顾,而且得到了儿子的照顾。 人生本有很多风光,在旅游途中更容易发现和体会,这次的过程就是,一路风光倍儿彩的。 起初我疑问过的,儿子马上笑着释疑:“熊牧场不是活熊取胆的地方,是供人游玩的…

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  • 北海道自由行之洞爷湖

    没出札幌新千岁国际机场,儿子小两口就去JR线铁路的“外国人服务处”办理5日套票了,未来几天在北海道,我们主要交通工具是火车,套票可以节约三成多的费用,每个人2万日币不到。儿媳妇精通日语,整个游程都是她安排的,买了套票还定了每次列车的座位,这次渡假我们很轻松。 从机场直接坐火车去洞爷湖,需要在南千岁转车,一个郊外小站,我们初次进入冰天雪地,在车站内套上了御寒装备,等车时,儿子为我和妻子留了影。很有意义的,新买的羽绒裤刚刚套上,第二天就遗忘在洞爷湖的酒店里了,就穿了这一回,印象留下来了。 到洞爷湖站,天色已近黄昏。去酒店的公交车要等半小时,在日本打的很贵,儿媳妇说有末班车,就等了。站外溜溜,顺便让那条裤子留个全貌。应该等的,过一会儿大巴…

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  • 北海道归来

    北海道6日5夜,依次宿洞爷湖、旭川、网走,最后两夜在首府札幌过,都是白色的日子,偶尔见过几次太阳,一会儿又风雪弥漫了。在洞爷湖那夜获悉,旭川的暴风雪是近五年之最,及到札幌,又是暴风雪天气。几个城市的马路上,雪都压成了冰,冰面坑坑洼洼的,有的还形成了坎,汽车照样川流不息。那里人都这么惯了,车轮子一样滑的,过冰坎也一颠一颠,开车的都若无其事,几天来没有见到过一次车祸。 回程的飞机航班照旧,上海正好有中雪,晚到了一个多小时,飞了3小时50分钟,午夜才到上海。老同学接机时说,路上尽是车祸,高架道上封闭了一半车道。正好我有几天的风雪体验和观察,回程车就由我当司机了,警方限速30码,路上大部分车行如蜗牛,我的“学习”很有效,知道只要不猛踩刹车就…

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  • “合成号”的“深圳味道”

    意犹未尽,又咀嚼了一会儿深圳“合成号”和“沓饼”的“味道”。广告语富有自豪感:深圳味道。一家始于1901年的“百年老店”,当年应是乡村小铺,规模不会大。为什么没有被岁月淹没或者销蚀?时下又随着深圳的城市化发展水涨船高,以“非遗”的旗帜登堂入室?是因为有像廖老师等一批人在执着不懈地发掘创新,当地政府也乐见其成,有很多实在的扶持。 深圳的精神是创新,即使在民俗方面的挖掘,应该不单是着眼文化的复旧与还原,我想廖老师他们是想找一些过去的石头来为创新垫脚,再踮起足尖继续“合成”创新。品尝着生机勃勃的深圳“非遗”“沓饼”,觉得只有只有炒米香和黄豆馅是岭南传统的传统文脉,其余后道加工工艺、外观包装等,都已是是现代版的了,迎合现代消费习惯,成为时尚…

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  • 廖老师和深圳合成号“沓饼”

    深圳民俗学家廖虹雷老师给我发了个短信,让我给个地址,说要过年了,想寄一些深圳的点心让我尝尝。我一句“谢谢!”然后没有太多客气,告诉了家里的地址,就是几天的期待。对廖老师的盛情我不想客套,除了朋友情谊和他特别认真好客之外,重要的是他送出的东西有文化内涵,会让人久久念着。 几年前经廖老师介绍,我去深圳认识了“非遗”香云纱,临别廖老师送了几盒客家点心,我客气过一番。到上海还把其中的“姜糖”送驾驶员了,留下一盒“腐乳饼”。几天后妻子说腐乳饼很好吃,我这才尝了,果然不错。然后驾驶员也告诉我:“那盒姜糖,很好吃的。”我有点遗憾了,自己没有尝过。今年妻子又去梅州,带了些姜糖回来,才刚刚补偿,觉得好吃。于是廖老师这回的盛情就让我期待了,猜想又是什么…

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  • 冰雪长春:参观伪满皇宫有感

    12月26日上午去长春市中心参观伪满皇宫,原来安排参观一汽的,但上海人看工厂的机会不缺,既然曾经是伪满洲国的首都,长春那叠特殊的历史人文,价值客观存在,肯定不该错过了。然而挺别扭的,前面加上了一个“伪”字,看上去总是不顺,知道历史事件和人物是真实的,我不时提醒着自己,自己正处于一座货真价实的“伪满皇宫”中。 但毕竟是末代皇帝,另起炉灶的伪皇宫,场面有点小,差不多沈阳大帅府的规模,比不上有些地方的豪宅大院,皇后和妃子住在其中,也就是小家碧玉的余地了。原来就是黑龙江和吉林的盐务局办公楼,本想临时用用的,但溥仪在那里一呆就是13年。后来日本人为他新建的皇宫,溥仪怕有窃听器而拒绝搬入;市中心还有新建的皇宫,有点气势的,但溥仪一天也没有住过,…

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