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  • 德国:“难民”话题

    巧或者是不巧,此番出行正好赶上了欧洲难民潮,目的地德国和奥地利,正好是难民涌入的重点国家。 不过,行程中没有见过一个难民。唯一的异象,是柏林美国大使馆门口下了半旗,问过导游,那是为难民而下的,海上死了很多,美使馆致哀了。 也就是美使馆,其他国家都未有半旗,也许是老美觉得自己有责任,这回的难民潮,多少与他们输出价值观,打破了某些地区平衡有关。 一路上,导游一直关照大家要当心!下车当心行李,出门当心钱包,晚上不要出去,理由就是“难民”。 然我不很信,没有难民的日子,导游也这样关照的,说是防小偷或盗抢。我不信逃难在外的人,一旦被人收留了,还会出去作奸犯科?难民群体就不会容许。 所以我每个晚上都出门,一个人走街串巷,细品一个城市,累了才回酒…

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  • 德奥11日游:倦鸟归来

    昨黄昏回国,跨时区的归程别有趣味,从法兰克福转机,飞机上吃了晚餐,睡了一觉吃早饭,到上海就是晚餐时间了。 从西方到东方,归途的人流大汇集。19日下午在奥地利维也纳机场,也就几拨旅客,机场里人气寥寥,还大都是中国人;到法兰克福转机,人气恢复常态了;但到了浦东机场,几乎是浩浩荡荡的了。 光等行李就花了40分钟,出机场时前胸贴后背,走路都慢慢地挪了,真像春节时节的火车站。 在德国时听说,最近中国海关查得严,入境的开箱检查率达30%。到浦东机场现场感受,海关人连影子都没有,这么多的归客怎么查啊?且谁叫我们的工业产品这么差?进口关税又这么高的? 官方在上届大幅度提高进口奢侈品关税,当时网上一片叫好,但随后在国货质量上没有动作,不久民众就悄悄滴…

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  • 到德国去

    同学邀请我去德国,明早出发,中秋前回来。 说是去感受工业4.0,我更在意的是人文。柏林墙、莱茵河、波茨坦和纽伦堡,还有电影里常看到的“鹰巢”,正好是二战胜利70周年,到这些地方去站一站,可以有很多思考。 这几天已经在回想了,柏林墙倒塌的那天,正好有电视转播,一个东德少妇就一个挎包,一手抱着个孩子,另一只手牵着一个孩子,疾步穿过柏林墙的口子,头也不回地朝西德去了。 那镜头让人震撼,也就从那一天起,就腻味着再为体制干了,不想自己到老了两手空空没饭吃。所以今天看很多留在体制内的朋友得发,我是一点想法都没有的。各有各的活法,各有各的开心。 我的开心是自由自在,譬如说走就走。干活的时候,哪里都不想去;现在半退了,就可以满天下跑了。金秋原想去东…

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  • 台湾的“新北市”在哪里?

    一场无事生非、乐极生悲的彩虹派对粉尘爆炸,令台湾的新北市举世瞩目。 城市的名字不陌生,现任国民党主席朱立伦,就是现任新北市长,国民党去年“九合一”选举惨败,就仅新北市硕果仅存。 不过,新北市在哪儿?没去过台湾的,空间概念朦胧,因为过去絮叨的台湾城市中,没有新北市概念。 它就是新设的,区位在台北,是台北外围的一圈,城市化以后单独建市。人口两百多万,比台北的三百多万略少些,合起来统称大台北地区,人口近六百万。 新北市之于台北,类似我们过去吴县之于苏州、余杭之于杭州、鄞县之于宁波,都是外围一圈的地方,只不过我们建的是区,新北市是一个独立市。 一个圆环形城市,像轮胎一样,包在台北这个轮毂上,薄薄的一层,出入台北都要经过。 台北的外围本都是山…

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  • 台湾行:“包车”和“出租车”

    台北的“包车”业务很发达,淘宝上明码标价,可以随意挑选。因为我们的驾照在台湾不可用,那里的包车多数是带司机的。 说起来狗血,如今中国驾照都通行美国、欧洲了,唯独台湾是坚决不承认的,得罪大多数。 “包车”的价格还合理,带司机的崭新七人座,每天4000新台币,约合人民币800元,司机的食宿自理,服务十个小时,随便你去多少地方了。每超过一小时,再另付约合人民币80元。 费用每天一结,现金支付,没什么发票。事实上,因为台湾司机的服务到位,大陆客每天总是多给的,多500元人家千谢万谢的。其实也就我们的100元,平时我们请领导吃饭,给司机的饭钱还要200元呢。 如果车是自己的,上淘宝网开家店,人勤快点,生意好的话,没几个月就可以把买车钱赚回来了…

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  • 台湾行:欢迎你们从“水深火热中”来!

    台北第二天,包车换了一个司机,上车后一句“欢迎你们从水深火热中来!”让人忍俊不禁。我笑着回了一句“我们来到了水深火热中”,轻松的一天开始。 司机2五十多岁样子,中小学读书时,一直被灌输,要拯救大陆同胞于“水深火热中”。 “原来我们都在水深火热中,曾经我们也想要解放台湾,救你们于水深火热之中。”我对司机2说。 一起哈哈大笑,这就是同胞,都想为对岸人担当些责任,最后却发现,情况不是那样子的。 司机2是个打工的,比较懂政治。他老婆是大陆人,他坚决不让她注销大陆户口,这样再过几年就可以回家拿退休金了。现妻家正遇动迁,他想尽量要房子,可以拿好几套呢。 司机2在台湾无房,不过他知道路径,靠政府帮助租台北市中心三房一厅,月租只要一万多,合人民币两…

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  • 台湾行:大溪古镇“甜豆花”

    桃园的大溪是个镇,但镇区俨然一小城,街道整齐干净,商业繁华程度,不亚于内地许多县城。 只是城市的面貌有些年份了,几乎不见新建筑, 像人到中年,青春的痕迹看不出了。还有一条年代更远的老街,司机1建议我们去看看,差不多与上海石库门同龄的老建筑,保留得十分完整。 准确地说,这是老城中一群更老的建筑,也许大溪镇就是从这里开始的。沿街的旧房子,基本是20世纪初叶建造的,楼层都不高。 临街开着好些豆花店和豆干铺子,才一百多米长的街道,至少各有十来家。司机1介绍:这里的豆干很出名,建议我们找个铺子尝尝。 然而我更想吃豆花,鲜香可口的豆花,在上海常吃,不晓得台湾豆花的滋味怎样? 挑了家热闹的豆花店进去,马上就傻眼了,原来这里的豆花都是甜的,加红糖水…

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  • 台湾行政策之惑:任“水果”蚕食“一中”?

    五月份到台湾,正好芒果荔枝丰收。去高雄的路上,道路两边都是芒果园和荔枝园,沿途果农们打出的广告,芒果最便宜的才人民币4元一斤,最好的那种我记不住名字了,也只有6元多一斤。 让司机3找地方停下买芒果尝鲜,几个人大快朵颐,连我这平素不喜欢吃水果的,也连吃了好几个。味道又新鲜又甜,而且水分饱满,有些表皮上还有糖汁,一滩亮晶晶的。 都说要买了带回家吃,老实的果农大妈急了,坚决说不可以的。初以为台湾有禁令,好吃的水果不让带去大陆。再问仔细了,说是我们的海关不让进,她怕我们买了浪费。 觉得台湾大妈厚道,换我们这,有人买最好了,谁管后面的事呢?决定少买一些,混在行李里试试,因为味道实在不错。 离台前托运行李,主动说明行李中有水果。办票小姐一本正经…

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  • 台湾行政策之惑:“赴台证”和“台胞证”中有“色戒”

    奇怪了好些天,国人的“赴台证”,封套为什么用浪漫的紫色? 某天忽然明白了,那是一种单相思,“有关部门”惦着红+蓝是紫色,意思还是“共”和“国”。我们主动退了一步,又用心机往前进了一步,正是一种“浪漫”。 不过,政治是很难浪漫的。以此演绎拓展,我方发给台胞的“台胞证”,封套是“绿”色的,是啥意思啊?还深绿呢。如果“紫色”有寓意,“绿色”就单纯啦? 猜想“台胞证”用绿色,或许是表述便捷,开“绿灯”或者“绿色通道”呗。那为何我们去台的“赴台证”,用色就另起炉灶了? 设计自相矛盾,如果“赴台证”的颜色是讲政治的“共”和“国”,那么“台胞证”就不应该用“绿色”了;如果是因为“台胞证”发行在先,后发的“赴台证”就不应该自作聪明地用“红加蓝”了。…

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  • 台湾行:“派遣”和“选举”的感慨

    续上一篇话题,感慨政治人才的蓝消绿长。一个底层人埋怨某某是“派遣”来当市长的,然后什么事都没做;某某是选举上去的,然后一上任就做了多少事。 人物的对比也许有或然性,个中的道理却千真万确,体制或个人,从“派遣”到“选举 ”,就是从1.0到2.0的变化,有很长一段路要走。 简单说吧,“派遣”是对上负责的,“选举”则需要对下负责。不仅仅执政花心思的方向不一样,如果两个选项并存,还会影响社会人才聚散的流向。 花心思的方向很直白,高尚一点看,千古都知“士为知己者死”,谁相信我我为谁;世俗一点看,我的好处是谁给的,得小心侍候好谁,以免丢了饭碗。 当然向上看未必不好,下级以上级的使命为己任,一样可以把工作做好的,甚至可以做得很好,但这主要涉及个人…

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